Las siglas SCR significan a la Moto Morini Seiemezzo SCR (61 CV, 6.990 €) como la scrambler de las naked de corte neo retro, dentro de la gama de motos de media cilindrada de la marca italiana que, además de su hermana roadster la Seiemezzo STR, incluye a la trail X-Cape, la custom Calibro y otros modelos que están por venir.
Con 650 cc de cilindrada, vive a medio camino entre otros modelos de la competencia que la flanquean en cilindrada, por arriba o por abajo. Todas ellas posan un ojo (cuando no los dos) en los usuarios con carnet A2.
Con menor cilindrada encontramos motos como la Honda CL500 (47 CV, 6.750 €), Fantic Caballero Scrambler 500 (40 CV, 7.290 €) , Husqvarna Svartpilen 401 (44 CV, 6.369 €), Benelli Leoncino 500 (47,6 CV, 6.590 €), Macbor Eight Mile 500 SCR (46,94 CV, 6.999 €) y Voge 525 ACX (47,6 CV, 6.289 €).
Si miramos rivales con más cilindrada, todas bicilíndricas, encontramos la Fantic Caballero 700 (75 CV. 9.990 €), Benelli Leoncino 800 Trail (76,2 CV, 8.590 €), Husqvarna Svartpilen 801 (105 CV, 11.949 €) o Yamaha XSR 700 (73,4 CV, 8.499 €).
Si te fijas, la Moto Morini Seiemezzo SCR supera en potencia a sus rivales de inferior cilindrada, mientras que su precio está más cerca de aquellas que del de las rivales de mayor cilindrada.
Puedes leer la Prueba completa en… https://soymotero.net/pruebas/prueba-moto-morini-seiemmezzo-scr/
