La Honda NX500 ya era una de las referencias del carnet A2 por equilibrio, consumo y facilidad de conducción. Ahora añade una tecnología que, lejos de cambiar su personalidad, hace que conducirla resulte todavía más sencillo. La pregunta es inevitable: ¿funciona realmente?
La respuesta sí. Cuando lo pruebas ya no quieres otra cosa… más adelante os lo cuento, pero primero resolvemos dudas técnicas.
Qué es realmente el Honda E-Clutch?
Aquí está el verdadero mérito de Honda. Muchos podrían pensar que se trata simplemente de un sistema electrónico añadido sobre un embrague convencional, pero detrás hay bastante más ingeniería. El motor sigue utilizando un embrague multidisco en baño de aceite exactamente igual al de cualquier NX500 convencional.
Honda no ha cambiado la caja de cambios ni la arquitectura del propulsor. Lo que incorpora es un conjunto electromecánico formado por dos pequeños motores eléctricos, un tren de engranajes y una unidad de control específica que actúan directamente sobre el mecanismo del embrague.
Mientras conducimos, la centralita está analizando continuamente multitud de parámetros:
Puedes leer la Prueba completa en… https://soymotero.net/pruebas/prueba-honda-nx500-e-clutch-carnet-a2/
