La CFMoto 450MT se suma de lleno al actual auge de las adventure de media cilindrada, un segmento que ha crecido con fuerza en los últimos años y que concentra buena parte del interés de los usuarios con carnet A2. A simple vista es una moto grande, con presencia, claramente alineada con el concepto adventure actual, tanto por proporciones como por planteamiento general.
CFMoto lleva tiempo alejándose del estereotipo de fabricante chino centrado únicamente en el precio. En los últimos años ha ido incorporando componentes de proveedores reconocidos, elevando el nivel de acabados y afinando sus diseños para acercarse, en planteamiento y ejecución, a lo que tradicionalmente se espera de una marca europea. La CFMoto 450MT responde a esa estrategia y lo hace sin esconderlo, apostando por un conjunto completo tanto en la parte técnica como en el diseño estético.
Si hay algo que queda claro tras haberla estado probando unas semanas es que la 450MT es una moto bien concebida y bien ejecutada que tiene su carácter propio, no teniendo nada que envidiar a sus rivales de marcas europeas. Una adventure para el A2 que lo tiene todo para triunfar en el mercado: calidad, estética y buen comportamiento.
El motor de la CFMoto 450MT es pura suavidad
El propulsor es uno de los puntos que mejor explican el carácter de la CFMoto 450MT. La adventure asiática monta un bicilíndrico de 450 c.c. con doble árbol de levas y cigüeñal calado a 270 grados, una configuración que prioriza la suavidad de funcionamiento y una entrega de par progresiva y muy controlable y agradable. Este motor entrega 42 CV a 8.500 rpm y un par de 44 Nm a 6.250 rpm, gestionados mediante inyección electrónica Bosch, lo que siempre es una garantía de buen funcionamiento.
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