La nueva 690 DUKE estará también disponible en versión ‘R’ en 2016, que se distingue por su potencia de 75 CV, gracias entre otras cosas a un silenciador Akrapovi? de alta gama.
Además, incorpora unas pinzas de freno Brembo Monoblock, gestionadas por un sistema ABS sensible a la inclinación y unas suspensiones WP completamente regulables que permiten unos ángulos de inclinación aún mayores que los de la 690 DUKE.
La 690 DUKE R incluye de serie el sistema MSC de control de estabilidad que incluye control de tracción sensible a la inclinación (MTC), control de deslizamiento del motor (MSR) y modo Supermoto. Y por supuesto, la versión R de todas las novedades incorporadas en la nueva 690 DUKE 2016, como el sistema KTM Ride Mode Technology, la nueva pantalla digital y la mejorada geometría de dirección.
Detalles como los atrevidos intermitentes LED y el colin monoplaza para el asiento del pasajero completan el equipamiento ‘R’.
Los más entendidos reconocerán la 690 DUKE R al instante por su llantas y chasis pintadas en el clásico naranja KTM.
