Más de dos décadas después del lanzamiento de la primera DUKE, KTM presenta una nueva generación de este éxito intemporal, demostrando una vez más y de una forma impresionante que los motores monocilíndricos siguen con una plena validez, también en una moto de asfalto y sin dejar de cumplir con las normativas Euro 4 sobre emisiones con un motor completamente nuevo, capaz e desarrollar 73 CV de potencia máxima.
Y todo ello sin ir en menoscabo de un tacto suave y refinado gracias a los diferentes ejes de balance, así como una banda de potencia aún más amplia que en las versiones anteriores. Una nueva geometría de dirección ofrece aún más estabilidad y precisión a la ya agilísima parte ciclo de la 690 DUKE.
Y también hay muchas otras novedades en este modelo, como el ordenador de a bodo con una amplia pantalla digital en color, el sistema KTM Ride Mode Technology y el ABS de serie. Con el paquete opcional “Track Pack” que incluye modos adicionales de conducción (Rain, Sport), control de tracción (TC), control de deslizamiento del motor (MSR) y modo Supermoto, la nueva 690 DUKE es más dinámica, atractiva y moderna que nunca.
