En la última década hemos asistido al ascenso de las motos trail, en especial a los modelos de media/alta cilindrada, que es precisamente donde se ubica la Honda Transalp. El primer modelo se remonta a 1987, cuando Honda lanzó la Honda XL600V Transalp, un modelo rutero de corte trail con rueda delantera de 21” que se situaba justo por debajo de la Honda XL650V Africa Twin de corte dakariano.
Hay que recordar que, si el nacimiento de las motos trail está fechado en el final de los años 70, los años 80 supusieron la explosión del segmento. Tanto la Africa Twin como la Transalp son modelos icónicos desde su nacimiento. Permanecieron en el catálogo de Honda por muchos años con sucesivas actualizaciones que aumentaron sus respectivas cilindradas. Compartían configuración bicilíndrica en V, y se diferenciaban más en aspecto y orientación que en potencia específica.
Lo mismo ocurre con la Honda XL750 Transalp 2025 (90,5 CV, N.D.): comparte configuración con la Honda CRF1100 Africa Twin, ambas con un bicilíndrico paralelo. Ahora la diferencia en cilindrada es superior (400 cc), pero no lo es en cuanto potencia, pues no hay siquiera 15 CV de diferencia entre ambas.
Pero hay un aspecto de la Transalp que no supera ninguna trail de la marca del ala dorada: la relación peso/potencia (0,32 kg/CV); esto da una idea de la eficacia que brinda la Transalp, tanto en asfalto como en carretera.
Mantiene algunas de las rivales que ya tenía hace dos años, a las que se han sumado algunos modelos: Suzuki V-Strom 800DE (83 CV, 11.799 €), Husqvarna Norden 901: (73,4 CV, 10.999 €), KTM 890 Adventure: (105 CV, 14.259 €), Aprilia Tuareg 660: (80 CV, 12.020 €), Yamaha Ténéré 700: (73,4 CV, 10.099 €), BMW F 900 GS: (105 CV, 13.980 €), CFMoto 800MT Touring: (95 CV, 11.995 €), Triumph Tiger 900 Rally Pro: (108 CV, 17.195 €), Kove 800X Pro: (95 CV, 9.899 €) y Voge 900 DSX: (94,8 CV, 8.888 €).
Algunas de ellas se desdoblan en versiones más o menos asfálticas, pero queda claro que se trata de un segmento de lo más boyante y que la Honda XL750 Transalp, con su puesta al día, tiene intención de liderar.
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