La pretemporada 2025 arrancó con el shakedown y el test de Sepang, seis jornadas de ensayos en el trazado Malasio de las que Yamaha, aprovechando sus concesiones, pudo exprimir cinco con sus pilotos titulares, Fabio Quartararo y Alex Rins, y los de su nuevo equipo satélite, Pramac, el australiano Jack Miller y el portugués Miguel Oliveira.
Con la suma de tantos kilómetros, el tercer puesto en la tabla de tiempos del francés y el décimo del español, crearon unas expectativas que no se pudieron confirmar en el gran premio inaugural de la temporada. Pese a que Davide Tardozzi, team manager de Ducati, había señalado a Quartararo como el «gran rival» del fabricante italiano, la realidad ha golpeado sin misericordia al fabricante japonés.
En Buriram, Quartararo solo pudo ser 15º a 26 segundos y medio del ganador, Marc Márquez, mientras que la mejor Yamaha en la meta fue la de Miller, que acabó 11º a 22 segundos del primero.
La peor M1 en la meta fue la de Rins, que tras salir 19º en parrilla y rodar casi toda la carrera en los puntos, tuvo un bajón al final que le relegó a la 17ª posición final.
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