Déjame poner las cartas sobre la mesa. La Royal Enfield Interceptor 650 es una de mis motos favoritas de los últimos años.Encantadora, sencilla y asequible, no me extraña que haya sido un éxito de ventas. La única sorpresa real es que hayan tardado más de siete años en aparecer las versiones scrambler.
Cuando la Interceptor se lanzó por primera vez en 2018, fue uno de los dos nuevos modelos (el otro fue la Continental GT de estilo café racer) que incorporaba un nuevo motor bicilíndrico de 650 cc refrigerado por aire. La cruiser Super Meteor aparecería unos años más tarde, pero, considerando la popularidad de las scrambler durante más de una década, durante un tiempo pareció que Royal Enfield estaba perdiendo la oportunidad al no producir una versión inspirada en el todoterreno que ofreciera una alternativa más económica a los modelos Scrambler de Ducati y Triumph.
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