La segunda juventud del Café Racer a principios de siglo XXI motivó el alumbramiento de una categoría a partir de una tendencia. Lejos de pasar de moda, el concepto Café Racer ha cuajado transversalmente en todo el planeta, hasta el punto de crearse subsegmentos, como es el de las Café Racer de 125. Los postulados Café Racer incluye aligerar las motocicletas, hasta el punto de dejar presente lo estrictamente necesario, eso sí, siempre dentro de unos cánones estéticos, que han de hallarse en algún punto entre el clasicismo y el minimalismo.
La Mitt Legend 125 (9,5 CV, 2.795 €) cumple todos los postulados, pero como veremos más adelante y a pesar de su aspecto espartano, viene bien equipada.
A las motos económicas también se les pide que sean bonitas y viceversa. Las marcas son conscientes de que una 125, por muy bonita y Café Racer que sea, ha de ser también lo suficientemente versátil como para llegar a ser el vehículo único de, por ejemplo, un cliente urbanita. La presencia de semimanillares por encima de la tija son un ejemplo de ello. Pocas rivales tiene con semimanillares, pero las hay, como son la Brixton Sunray 125 ABS (11 CV, 3.068 €), la Brixton Crossfire 125 (13,4 CV, 3.668 €), o la Macbor Johnny Be Good 125 (10,6 CV, 2.599 €).
Puedes leer la Prueba completa en… https://soymotero.net/pruebas/prueba-mitt-legend-125/
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