La SH de Honda recibe novedades

El scooter tope de la gama SH de Honda llega a 2025 luciendo un estilo actualizado y nueva iluminación LED .  Las especificaciones incluyen activación por llave de proximidad Smart Key, Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) y catalizador actualizado (con reglajes de la ECU revisados ​​y sensor de O2 adicional), panel de instrumentos LCD y toma USB-C en la guantera delantera. Una luz interna de cortesía en el cofre es también una novedad.  Dos colores totalmente nuevos y cuatro nuevas combinaciones de color para 2025 mantienen su elevado atractivo como líder de la familia SH de Honda .

Si visitas las capitales europeas verás dos letras moviéndose constantemente a tu alrededor: SH. Se han vendido más de un millón de scooters SH en Europa en los últimos 42 años, ganándose la SH el estatus de marca dentro de una marca, respaldada por la famosa calidad de fabricación y confiabilidad de Honda.

La SH300i, con su compacto y práctico diseño de plataforma plana y ruedas delanteras y traseras de 16 pulgadas, llegó con todos los elementos de la inconfundible serie SH y además incorporó algo más: un potente motor que ofrece la máxima respuesta tanto en ciudad como en autopista. 

Fue la primera Honda que logró la homologación EURO4 en 2015; y en aquel momento su motor reforzó su entrega de par y su eficiencia en el consumo de gasolina. Su estética también se hizo más musculosa, mientras que su parte ciclo recibió revisión para expandir el espacio de almacenaje y mantener su precisa manejabilidad.

En 2019 incorporó el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) y el mando de proximidad Smart Key y, en el modelo 2021, su evolución continuó: la SH350i ganó cilindrada, y consecuentemente potencia y par, y una elegante remodelación, consolidando aún más su posición como el perfecto scooter urbano polivalente con plataforma plana.

Con una familia que también incluye la siempre popular SH125i, para el modelo 2025, la SH350i, tope de la gama, aumenta su atractivo mediante una renovación de su diseño, además de dos nuevos colores vivos y cuatro nuevas combinaciones de color.

2.  Resumen del modelo

El motor eSP+ de la SH350i desarrolla una potencia máxima de 21,5kW y es vigoroso en todo el rango de revoluciones, proporcionando la rápida aceleración por la que es merecidamente famosa. El modelo 2025 incorpora reglajes de la ECU, catalizador y estructura del silenciador revisados, así como un sensor de O2 adicional.

Su estilo impecable (con frontal actualizado e iluminación de LED) complementa la fórmula SH de funcionalidad compacta y utilizable; Este es un scooter fácil de conducir y aparcar. Se ha incorporado una luz interna de cortesía en el compartimento de almacenaje bajo el asiento que, como siempre, tiene capacidad para un casco integral. También dispone de una toma USB-C en la guantera delantera y el atractivo cuadro de instrumentos es LCD.

El bastidor principal de columna inferior de acero es ligero y resistente; Las ruedas de 16 pulgadas ayudan a una marcha suave mientras que la suspensión (horquilla delantera telescópica y dos amortiguadores traseros) proporciona una conducción confortable.

Para 2025, la SH350i estará disponible en las siguientes opciones de color:

·        *NUEVO*  Blanco Nebbia Perlado

·        *NUEVO*  Azul Jeans Mate Metalizado

·        * NUEVO *  Gris Rock Mate

·        *NUEVO*  Rojo Diaspro Mate Perlado

· Plata Lucent Mate Metalizado

· Negro

3.  Características clave

3.1  Estilo y equipamiento

·        El cómodo estilo SH actualizado incluye su característica plataforma plana

·        Toma USB-C en la guantera delantera; el cofre bajo el asiento incorpora ahora una luz de cortesía

·        Activación por Smart Key, instrumentación LCD

·        Función de Señal de Frenada de Emergencia (ESS) que avisa a otros conductores de una frenada súbita

La SH350i es un scooter cuya presencia en la carretera destaca al instante luciendo su linaje SH premium. Su frontal destaca especialmente y la actualización 2025 trae consigo una evolución: el faro delantero cuenta con una luz de carretera central que separa dos luces de cruce, mientras que las luces laterales revisadas y los intermitentes rediseñados crean un inconfundible frontal elegante y moderno. El piloto trasero y los intermitentes de LED se asientan limpiamente en la parte trasera entre unas asas del pasajero de aluminio.

Por supuesto, como auténtico SH, la función es tan importante como la forma. La posición de conducción se adapta a una amplia variedad de tallas de conductor y permite una postura erguida y relajada y una excelente visión perimetral. La longitud total de la máquina es de 2160 mm, con una anchura de 742 mm y una altura de 1160 mm. La distancia libre mínima al suelo es de 130 mm.

Hay espacio para un casco integral bajo el asiento (y ahora también una práctica luz interna) y la asequible y fácil de manejar la altura del asiento es de 805 mm (solo 6 mm más que la SH125i). Dispone de espacio de almacenaje adicional en la guantera, más grande para el modelo 2025, con capacidad para objetos cotidianos y de valor. También hay una toma USB-C para cargar fácilmente un móvil. La característica plataforma plana SH (de 435 mm de ancho) facilita el transporte de carga además de ayudar al conductor a subir y bajar pasando el pie. Un práctico gancho abatible en el panel delantero interior permite llevar una bolsa en la plataforma.

Un atractivo cuadro de instrumentos LCD incluye todas las luces de aviso (incluyendo las del funcionamiento del HSTC y el ABS) rodeando limpiamente una pantalla central digital para el velocímetro/odómetro. Todas las operaciones en el cuadro de instrumentos se realizan mediante botones en la parte izquierda del manillar.

Los intermitentes delanteros y traseros tienen una función de Señal de Frenada de Emergencia auto cancelable. Una vez que el ABS detecta que se está realizando una frenada fuerte, las luces de emergencia parpadean para avisar a otros usuarios de la carretera.

Aportando funcionalidad para llevar una vida ajetreada y en movimiento, la Smart Key (que controla el pomo del interruptor principal de encendido y el cierre del cofre) también puede controlar el cierre del top box opcional de 35L. Con el mando Smart Key en el bolsillo del conductor, el top box se desbloquea cuando el conductor se acerca y se bloquea automáticamente cuando el conductor se aleja del vehículo. También puede bloquearse desde el mando.

3.2 Motor

·        Motor de 330cc con 21,5kW de potencia máxima y 31,5 Nm de par

·        La tecnología eSP+  asegura un reducido consumo de gasolina de  28,6km/l (modo WMTC) 

·        Reglajes de la ECU, catalizador, estructura interior del silenciador y sensor de O2 nuevos

El motor “enhanced Smart Power+” (eSP+) de la SH350i logra tanto un alto rendimiento medioambiental como una fuerte entrega de potencia gracias a la extensa adopción de tecnologías de reducción de la fricción interna.

La unidad de 4 válvulas, SOHC, con inyección de gasolina y refrigeración líquida, desarrolla una potencia máxima de 21,5kW a 7.500rpm, con un par máximo de 31,5Nm a 5.250rpm. Desde salida en parado, la SH350i hace los 200m en 10,2s.

El diámetro es de 77 mm con 70,8 mm de carrera; la relación de compresión está fijada en 10,5:1. Los balancines tipo rodillo, los cojinetes planos del cigüeñal y los cárteres sellados le proporcionan confiabilidad a largo plazo y también unas fuertes prestaciones. Para reforzar la refrigeración del pistón, un surtidor de aceite, como el utilizado en la CRF450R, pulveriza aceite justo detrás del pistón, permitiendo avanzar el encendido y mejorar el rendimiento de la combustión. La capacidad de aceite es de 1,85 litros.

El aire se suministra mediante un airbox de 5,5 litros. Un cuerpo de inyección de 36mm alimenta a las válvulas de admisión de 28mm con máxima eficiencia. La tobera de admisión también aspira aire de forma eficiente, provocando un flujo de “torbellino” dentro del cilindro para una combustión consistente de la gasolina. Los gases de escape son expulsados ​​a través de una tobera de escape recta.

La fricción interna se reduce mediante un cilindro descendido 5mm, un tensor de cadena de distribución hidráulica y una bomba de barrido. Usada en máquinas de altas prestaciones, la bomba baja la presión interna dentro del motor, reduce la agitación del aceite y disminuye las pérdidas por bombeo y la fricción rotacional interna. Un eje de equilibrado reduce aún más las vibraciones y contribuye a una marcha suave y gratificante.

Un embrague centrífugo automático funciona con transmisión una V-Matic por correa (con relaciones ajustadas para una rápida reacción a baja velocidad y una excelente aceleración).

El motor está equipado con Control de Tracción Seleccionable Honda (HSTC). El sistema detecta cualquier diferencia entre la velocidad de la rueda delantera y la trasera, calcula el porcentaje de deslizamiento y luego controla el par motor mediante la inyección de gasolina para recuperar la tracción de la rueda trasera. El HSTC puede desactivarse por medio de un interruptor en el manillar izquierdo. Un indicador “T” en la pantalla digital de estrella cuando el sistema está trabajando para controlar el agarre.  

Junto con los reglajes de la ECU, la estructura interna del silenciador también ha sido revisada, el catalizador actualizado y se ha añadido un sensor de O2 adicional junto con el sensor Primario LAF para asegurar el cumplimiento de la e Euro5+. El consumo de gasolina es tan frugal como 28,6km/L (modo WMTC); la capacidad de 9,1L del depósito de gasolina le da una autonomía potencial de más de 260km.

3.3 Parte del ciclo

·        Ligero bastidor de columna inferior de acero 

·        Horquilla telescópica de 35mm y doble amortiguador trasero.

·        Las ruedas delanteras y traseras de 16 pulgadas le aportan estabilidad ; Nuevos neumáticos Pirelli Angel para scooter.

La bien experimentada parte ciclo está diseñada para proporcionar agilidad y seguridad en cualquier situación de marcha y cada componente del bastidor de acero, de columna inferior, está optimizado para gran estabilidad a alta velocidad y comodidad. El ángulo de lanzamiento y el avance están fijados en 27,5° y 99mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 1450mm. Para el máximo control y agilidad el manillar tiene un radio de giro de 45º desde la posición central, mientras que el peso en orden de marcha es de 172kg (175kg FOP).

La suavidad en la absorción de baches la proporciona una horquilla telescópica de 35 mm, dos amortiguadores traseros, basculante de fundición de aluminio (con nueva forma del anclaje del silenciador para el modelo 2025) y un sistema Oleo Link montado bajo el motor para mejorar la manejabilidad. y la absorción de irregularidades del piso.

Las llantas son 110/70-16 delante y 130/70R-16 detrás y, para el modelo 2025, son unos Pirelli Angel (de Pirelli FEELFREE). El ABS de dos canales controla los discos delantero y trasero de 256 mm.

4. Accesorios

Hay disponible una gama de Accesorios Originales Honda para la SH350i. Un  Pack Urban  refuerza la funcionalidad y proporciona mayor tranquilidad al equipar accesorios para mayor confort y seguridad, todo sin perder ni un ápice del icónico estilo de la SH. El pack, cuidadosamente escogido, incluye: 

· Potente Avisador Acústico de Seguridad

· Puños Calefactables Ajustables

Todos los accesorios están disponibles individualmente. También están disponibles:

· Funda de Moto para Exteriores

· Bolsa Interior Top Box (con el logo del ala Honda, correa de hombro y asas de transporte)

· Candado en U

· Smart Top Box de 35L, un juego de colores, (de serie en algunos mercados)

· Top Box de 35L con cierre manual y sistema Honda de Llave Única

· Cubre Puños transparentes

· Parabrisas

5.  Especificaciones técnicas