Noticia inquietantes llegan desde la India, donde el director general de Bajaj Auto, la empresa que el próximo mes de noviembre se espera que se haga con el control total de KTM, asegura en una entrevista que van a reducir en un 50% los gastos de diferentes departamentos, entre ellos el de carreras, que afecta directamente a los equipos KTM y Tech3 de MotoGP.
«Observamos una oportunidad para reducir los gastos generales en más del 50%, incluyendo I+D, marketing, operaciones y administración general. Curiosamente, de las 4.000 personas empleadas actualmente en KTM, solo alrededor de 1.000 son manuales; 3.000 son administrativos, lo cual es desconcertante porque los empleados manuales fabrican las motocicletas», explica Rajiv Bajaj, director general de Bajaj Auto en una entrevista en el portal CNBC-TV18, con sede en Bombai (India).
Aunque tras realizar varias inyecciones económicas para salvar KTM, la compañía india es ya quien controla KTM, de hecho sigue esperándose la aprobación de la Comisión Europea para dar luz verde a la venta del fabricante austríaco.
«Actualmente, todas las aprobaciones relacionadas con fusiones y adquisiciones ya están disponibles, y creo que las que debían obtenerse en términos de aprobaciones de inversión extranjera también se han aprobado. Ahora estamos esperando la aprobación clave de la comisión de adquisiciones. Entendemos que podría obtenerse en noviembre. Esperamos que sea positivo, lo que significa que después de casi 18 años en los que hemos sido socios minoritarios, nos convertiríamos en accionistas del 76% de KTM AG y, de ser simples observadores, tomaríamos el control», puntualiza el ejecutivo.
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