El equipo VR46 está viviendo dos realidades muy distintas en este arranque de temporada 2026 de MotoGP. En tres grandes premios, se ha visto claramente cómo Fabio Di Giannantonio se ha adaptado perfectamente a la nueva Ducati GP26: ha logrado las dos últimas poles en juego, en Brasil y en Estados Unidos, y en carrera, aunque la Desmosedici está un paso por detrás de la Aprilia, el romano fue segundo y tercero en Goiania, y cuarto (el mejor de los pilotos de Borgo Panigale) en la carrera del domingo de Austin (en la sprint no pudo acabar porque le tiró Marc Márquez).
Y luego está Franco Morbidelli. Tras dos temporadas con la Ducati GP24, primero en Pramac y luego en la escudería de su mentor, Valentino Rossi, en el presente curso le ha tocado dar el salto a la compleja GP25, que tantos quebraderos de cabeza dio a su compañero o a Pecco Bagnaia, aunque Márquez brilló con ella y fue campeón. Pero lo cierto es que parece que el italo-brasileño transitará el camino malo con la moto de un año de antigüedad.
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