La Yamaha quiere salir de las sombras: tras la adopción del nuevo motor V4, que les ha dado serios problemas en el test de Sepang, la casa de Iwata debe encontrar el equilibrio aerodinámico adecuado tras haber mejorado el comportamiento de la M1 en la frenada.
En el test de Malasia se probó un nuevo carenado, con algunos conceptos interesantes que se alejan de las elecciones realizadas por los principales rivales. El aspecto más llamativo que presenta es haber unido la ranura al difusor inferior, con una línea de continuidad. Se trata de una elección contraria a la tendencia reinante, que introduce el desarrollo de conceptos que se alejan de lo ya visto en las demás marcas, aunque al final lo que se intenta es alcanzar objetivos similares.
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