- Los vehículos de dos ruedas ecológicos tienen mayor presencia en Madrid,
- Baleares y Barcelona
- Un tercio del parque eléctrico de motocicletas, ciclomotores y scooter corresponde a flotas
En España circulaban 104.239 vehículos de dos ruedas eléctricos a cierre de 2022. Esta cifra, que abarca tanto motos, como ciclomotores y escúteres, representa un aumento del 6,73% respecto a un año antes. Los datos han sido recabados por UNESPA, en colaboración con ANESDOR y TIREA, y se dan a conocer en el marco de Estamos Seguros, su iniciativa de divulgación de la cultura aseguradora.
La información del sector asegurador refleja cómo el motor eléctrico continúa ganando presencia en calles y carreteras. Los vehículos eléctricos representaban el 2,83% del parque móvil de esta tipología
de vehículos a cierre del pasado año. En esta transición, las flotas juegan un papel destacado. Un
tercio de las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos del país pertenece a empresas. Suelen ser
propiedad de compañías de mensajería, reparto a domicilio y alquiler de vehículos.
Las motos electrificadas están especialmente presentes en las ciudades más grandes de España. Esta
realidad evidencia su atractivo como vehículos que se mueven bien en espacios congestionados y
donde existen limitaciones para el aparcamiento. Más del 30% de los vehículos eléctricos de dos
ruedas que circulan en España lo hace en una ciudad de más de medio millón de habitantes. En las
ciudades, de hecho, las motos eléctricas constituyen el 4,28% del parque móvil local de dos ruedas.
Una tasa significativamente superior a la de la media nacional.
Cabe destacar la buena aceptación de los vehículos impulsados por baterías en las localidades de
entre 10.000 y 50.000 habitantes, en las que las distancias son relativamente largas y el transporte
público es más limitado que en las urbes de mayor tamaño. Más del 26% del total de motos eléctricas
en España se encuentran en este tipo de localidades. Representan el 2,18% del parque de dos ruedas
de la zona.
Por comunidades autónomas, cerca de la mitad de las motos, escúteres y ciclomotores eléctricos del
país se reparte entre Cataluña y Madrid. En términos relativos, el 5,41% de las motos de la Comunidad
de Madrid no emite gases, como tampoco lo hace el 3,47% de las de Islas Baleares y el 2,82% de las
que circulan en Cataluña.
Un análisis por provincias muestra que Madrid figura como la demarcación con más motos y
ciclomotores que emplean un motor distinto al de combustión en términos relativos (5,41% del
parque), seguida de las Islas Baleares (3,47%) y Barcelona (3,07%).
El informe revela que las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos son alternativas de movilidad
para todas las edades, desde los más jóvenes hasta los conductores veteranos. Eso sí, su peso sobre
el total del parque es superior entre los mayores de 65 años, con un 3,34%. También destaca su
presencia en el tramo de 18 a 30 años, donde representan el 2,29% del total de vehículos a dos ruedas.
