Riya presenta la nueva X-TRON 125

Riya, la marca representada en España por Motorien, vuelve a estar de actualidad con un nuevo modelo que rompe esquemas en el segmento de las motos “naked” de convalidación dirigidas al público de 16-17 años con el carnet A1, o a todos los que ya cuentan con tres años de antigüedad en el carnet de coche. 

La X-Tron 125 tiene todo lo que se puede exigir a una moto de espíritu deportivo para que enamore a primer golpe de vista: un diseño con profusión de formas rectilíneas y agresivas,  bastidor  de  doble  viga  en  acero,  semi-manillares  con  contrapesos  en  los extremos,  un  cuadro  de  instrumentos  con  mucha  información  que  entrelaza  una pantalla LCD digital con un reloj cuentavueltas analógico con zona roja a partir de las 10.000  revoluciones,  faro  con  forma  de  corazón  de  gran  superficie  iluminada  y tecnología de iluminación LED presente en los intermitentes y doble piloto trasero.
 
Por  sus  dimensiones  y  diseño,  la  X-Tron  125  confunde  incluso  con  una  moderna naked  de  superior  cilindrada  y  última  hornada,  a  ello  contribuye  también  su  parte posterior que incorpora asideras para el pasajero en forma de ‘spoiler’, el soporte de la matrícula  de  lo  más  minimalista  basado  en  una  ligera  estructura  de  fundición  de aluminio,  el  ancho  neumático  posterior  o  el guardabarros  trasero  pegado  a  la  rueda que se mantiene a través de un único soporte por el lado izquierdo.
 
Pero  los  buenos  detalles  deportivos  no  acaban  ahí.  Las  estriberas  retrasadas construidas en fundición son puro arte de orfebrería, disponiendo de un reenvío para la palanca de cambio con protecciones de goma para las articulaciones, y recubrimiento en  este  mismo  material  para  el  apoyo  con  el  calzado  del  piloto  y  en  la  punta  de  la palanca  de  cambios.  Tampoco  se  debe  olvidar  el  tapón  de  gasolina  de  inspiración racing  y  provisto  de  cerradura  mecánica  bajo  una  solapa  con  la  misma  llave  del contacto, y la dotación de unos potentes frenos de disco en ambos ejes con 276 mm para el tren delantero y 220 mm para el trasero, ambos dotados de pinzas de doble pistón  con  un  acabado  dorado.  Las  suspensiones  están  encomendadas  a  una horquilla telescópica de eje centrado y a un monoamortiguador anclado directamente al basculante, ambos elementos cuentan con funcionamiento hidráulico. Para el motor se confía en una sencilla mecánica monocilíndrica 4T con refrigeración por aire de marcha alimentada por un carburador tradicional con caja de cambios de cinco velocidades que proporciona una potencia de 9,5 CV a 8.000 rpm. 

Lo mejor llega al final, el precio: 1.895 € (IVA incluido), la mejor relación precio-calidad-diseño digna de un “Black Friday” aunque esta oferta de lanzamiento se mantendrá hasta el próximo 31 de diciembre de 2015.

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