Polini ha realizado una serie de juntas de aceite (retenes) para los modelos más populares de scooter y ciclomotores en circulación.N
Retenes Polini en Viton más Teflón: retén perfecto
Polini ha realizado una serie de juntas de aceite (retenes) para los modelos más populares de scooter y ciclomotores en circulación.
Perfectamente intercambiables por los originales, se pueden montar tanto en el árbol motor como en los árboles de transmisión primarios CVT.
Realizados en VITON para resistir a las presiones térmicas más elevadas, están revestidos en TEFLÓN; esta característica, además de otorgarles una mayor duración respecto a los retenes estándar, les da un menor coeficiente de fricción, lo que garantiza una menor dispersión a causa de la fricción y, al mismo tiempo, mantiene la las temperaturas más bajas.
Estos retenes han sido pensados para los motores de competición, pero se adaptan perfectamente a los motores estándar sin kit de potencia donde, precisamente por la baja potencia disponible, la reducción de la fricción permite alcanzar regímenes de rotación más elevados.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
-Cuerpo de viton.
-Armadura metálica en acero.
-Labio interior revestido en teflón con un bajísimo coeficiente de fricción.
-Precio al público a partir de 5,95 euros + IVA.
Más información en: www.polini.com
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