Son muchos los movimientos del mercado de fichajes con vistas a 2027 que se han materializado ya, y cuya oficialización depende únicamente de que la asociación de fabricantes del campeonato (MSMA), y MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG) se pongan de acuerdo de una vez y firmen el marco comercial de los próximos cinco años.
A partir de ese momento se espera una cascada de anuncios. Uno de ellos lo protagonizará el menor de los Márquez, que después de cuatro temporadas, tres triunfos y un subcampeonato (2025) subido a una Ducati, pasará a correr con una KTM del equipo oficial de la marca de las motos naranja. Eso, el año después de haberse convertido en piloto de fábrica de Ducati a efectos de desarrollo, aunque compite enfundado en el mono de Gresini.
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