No es ningún secreto: los gigantes asiáticos ya no llaman a la puerta del mercado europeo, directamente la tiran abajo con la fuerza de un continente. El último ejemplo llega de la mano de Cyclone, una división de dos ruedas del poderoso grupo Zonsen, que afirma fabricar un millón de unidades al año. Llega a España en cuatro segmentos y más de seis modelos, por ahora. Esta prueba se dedica a la Cyclone RA125 Plus 2025, una custom ligera que aspira a algo más que a ser un simple medio de transporte.
Soy de Barcelona, nací y crecí allí hasta los treinta, de modo que el fenómeno scooter lo llevo en la sangre (por decirlo de algún modo). Me he movido desde los 18 con una de esas motos acusadas de váteres por los puristas, pero prácticas, funcionales y económicas, tanto de comprar como de mantener. Es más, jamás me imaginé defendiendo otro segmento de 125 cc que no fuera el scooter, pero los tiempos cambian.
Al madurar me sucedieron dos cosas. La primera, y más importante, es que mi empatía hacia las decisiones o creencias ajenas mejoró y entendí que no todo es blanco o negro. También entendí que la vida no debe basarse solo en lo más sensato, que bajar al parking y sonreír al ver “la burra” en la que irás a trabajar también tiene un sentido. ¿Por qué no hacer de cualquier trayecto, por cotidiano que sea, un momento de diversión, buen rollo y desconexión? Es ahí donde tienen su sitio las motos como la Cyclone RA125 Plus.
Puedes leer la Prueba completa en… https://soymotero.net/pruebas/prueba-cyclone-ra125-plus/
