Presentada por Dante Bustos y Enrico Bessolo, la nueva trail (MY2026) eleva la plataforma 500cc con llantas 21″/18″, suspensiones de 200mm, acelerador electrónico y 4 modos de conducción, diseñada para un uso 50% off-road. Se presenta con los colores Heritage Celeste y Blanco. Llegará a Europa en el primer semestre de 2026.
Morbidelli ha desvelado en EICMA 2025 uno de sus lanzamientos más esperados y una de las «World Première 2026» de la marca: la T502XR. Presentada por Dante Bustos, Senior Deputy General Manager y Global Marketing Director del Grupo Keeway, junto a Enrico Bessolo, Director de Ventas de Morbidelli e Italia del Grupo Keeway, la T502XR representa la evolución más extrema de la exitosa plataforma 500cc. La designación «XR» subraya su configuración «crossover» radical, orientada al enduro y la aventura sin límites, diseñada para un equilibrio 50% on-road y 50% off- road.
Para subrayar su importancia, la T502XR se presenta en EICMA luciendo los colores insignia de la herencia Morbidelli: Celeste y Blanco, evocando las libreas utilizadas durante los gloriosos campeonatos de GP de los años setenta. Su llegada a los concesionarios europeos está confirmada para el primer semestre de 2026, empezando por Italia y España, seguida por el resto de Europa y los mercados globales.
Mientras comparte el robusto bicilíndrico en L (90°) de 486 cm³ con 47.6 Cv y embrague antirrebote, la T502XR se transforma radicalmente para afrontar el off-road más exigente. Adopta la configuración de ruedas clásica del enduro: llantas de radios tubeless de 21 pulgadas delante (90/90R21) y 18 pulgadas detrás (140/70R18), calzadas con neumáticos CST de taco profundo para máxima tracción en tierra. Las suspensiones elevan significativam ente sus capacidades: la horquilla invertida de 41 mm alcanza los 200 mm de recorrido, ideal para absorber grandes impactos, mientras que el sistema Pro-link mono-shock trasero mantiene los 69 mm de recorrido de la rueda. La altura libre al suelo aumenta hasta los 230 mm, crucial para superar obstáculos.
La electrónica da un salto significativo para adaptarse al uso dual. La T502XR introduce un Acelerador Electrónico (ETC), que permite implementar 4 modos de conducción (Standard, Rainy, Sport, Off-Road). El modo Off-Road optimiza la entrega de potencia para superficies deslizantes y permite una gestión específica de las ayudas. Mantiene el ABS Bosch con opción de desconexión total o solo trasera, esencial para el control en tierra. La frenada delantera se potencia con un disco flotante de 320 mm mordido por una pinza J.Juan de 4 pistones.
Diseñada para la aventura extrema, la T502XR eleva la altura del asiento a 860 mm para una mejor ergonomía de pie, y ajusta el peso en orden de marcha a 198 kg. El diseño es agresivo y funcional, con un guardabarros delantero elevado, robustas defensas de motor, paramanos integrados y un sólido cubrecárter de aluminio. Mantiene un equipamiento premium: pantalla TFT de 7″ con conectividad y espejo para navegación, puños y asiento calefactables, USB dual (A+C) y piñas retroiluminadas. La T502XR es la trail definitiva para los aventureros más exigentes que buscan explorar sin límites.
