Eras las tres y media de la tarde en Malasia cuando Marc Márquez salió a pista en configuración de carrera para hacer un simulacro al manillar de la Ducati del equipo oficial. El español dio un total de diez giros lanzados, girando a un ritmo espectacular de 57 altos/58 bajos.
La mejor vuelta en esa tanda fue la segunda, con un 1.57.641, mientras que la más ‘lenta’, fue la última (1.58.272), combinados, siete giros en 1.57 y solo tres en 1.58. Con ese ritmo y esos registros, Márquez hubiera ganado con claridad la carrera sprint del Gran Premio de Malasia, celebrado el pasado mes de noviembre, una media carrera de 10 giros en la que se impuso Jorge Martín, y en la que el propio Marc acabó segundo en la meta.
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