Pese a que el primer Gran Premio de Francia disputado en Le Mans data de 1969, el trazado de la capital del departamento de la Sarthe solo ha albergado 37 ediciones del campeonato del mundo de motociclismo, alternándose con otros trazados galos hasta el año 2000, que se quedó como sede permanente, disputándose allí los últimos 25 grandes premios de MotoGP.
El circuito de Le Mans se distingue por su exigencia técnica y la dificultad que entraña, pese a que solo mide 4,19 Km y cuenta con 14 curvas, nueve de ellas con giro hacia la derecha. Una de las singularidades del trazado es su estrechez, lo que hace difícil en adelantamiento con los prototipos de hoy en día, y la longitud de la recta, de solo 674 metros, lo que iguala fuerzas en las maquinarias.
Los dos primeros GP de Francia en Le Mans se disputaron en 1969 y 1970, con victoria de la sensación del momento, el italiano Giacomo Agostini (MV Agusta); Barry Sheene (Suzuki) y Freddie Spencer (Honda) ganaron los siguientes cuatro, dos cada uno, aunque en años alternos; otros dobletes fueron a parar a las vitrinas de Kevin Schwantz (Suzuki) y Mick Doohan (Honda), que ganó la carrera de 1995, en la que Alberto Puig, el ahora team manager de Honda, sufrió un gravísimo accidente del que aún arrastra secuelas. A raíz de aquello, el Circuito Bugatti fue cerrado para mejorar su seguridad, dejándose de celebrar allí el GP de Francia.
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