Marc Coma y su equipo van a revolucionar el Rally de Marruecos

Manel Arroyo, el campeón catalán funda una empresa, compra el Rally de Marruecos y emprende una nueva aventura saludable. Piloto, Director del Dakar, Responsable de KTM España, ahora autor del segundo Rally-Raid del Mundo.

Marc Coma regresa a su mundo, el de los Rally Raids . Vuelve tras ser uno de los campeones más fuertes de la historia en motos, tras haber dirigido el Dakar durante tres temporadas y haberlo corrido en coches junto a Fernando Alonso . Esta vez , Marc regresa a una tercera dimensión . El campeón catalán, cinco veces ganador del Dakar entre 2006 y 2015, fundó una empresa llamada Pro Dunes junto con Pep Vila, Manuel Arroyo y Francisco Gracias. Pro Dunes nació con un propósito específico .

El propósito por el que nació esta nueva y fenomenal asociación es adquirir el Rallye du Maroc. Por cuarta vez, por lo tanto, la carrera creada en 1982 como París-Agadir , que se convirtió en el Rally Atlas y luego en el Rally de Marruecos , cambia de manos. De la empresa Larivière a ASO , del propietario del Dakar a la NPO de Cyril Neveu y Jean-Christophe Pelletier , en 2000, justo antes de hundirse en las arenas del Sahara. En 2007, el Rally pasó a ser propiedad de Emma y Stéphane Clair , quienes compraron todo el paquete NPO. David Castera lo tomó en 2017, en nombre de su propia empresa ODC, pero en 2019 David volvió a liderar el Dakar. Por fin, aquí estamos hoy. El Rally vuelve a cambiar de manos, de Castera a los miembros de Pro Dunes: Marc Coma, Pep Vila, Manel Arroyo (y otros nombres importantes).

Un equipo de ensueño. Pep Vila , cinco veces campeón de España de Enduro, subcampeón del Rally de la Seda y 13 ediciones del Dakar , ya es organizador de eventos. Ha trabajado en MotoGP con Dorna Sports , la UEFA Champions League, la Copa Davis, la Copa del Rey, la NBA y la Fórmula 1. Desde la primera edición, ha estado a cargo de la logística del Rally Catalunya WRC y ha sido el organizador de la Baja Aragón durante más de 20 años.

Manel Arroyo, asesor estratégico del CEO de Dorna , ha estado vinculado a Dorna Sports desde su fundación, como responsable de la actividad comercial y producción de medios en el Campeonato Mundial de MotoGP, y responsable operativo del área de Patrocinio, cargo que también ocupó en el FC Barcelona , ​​donde fue miembro de la Junta Directiva y vicepresidente de Marketing. Al igual que Pep Vila, participó en la organización del Rally Cataluña WRC y la Baja Aragón. Además, es uno de los fundadores del Circuit de Barcelona-Catalunya .

Francisco Gracia es emprendedor y CEO de Himoinsa , empresa murciana global de soluciones tecnológicas energéticas. Con sede en Murcia, Himoinsa opera en todo el mundo. Ha sido mentor del equipo Himoinsa Racing y también ha participado como piloto en la Baja Aragón.

Luc Alphand empezó como esquiador, ganó 12 carreras de la Copa del Mundo de Esquí y se convirtió en Campeón del Mundo en 1997. Tras pasar de las pistas nevadas al desierto, Luc cuenta con 3 podios en el Dakar entre 2005 y 2007, incluida una victoria en 2006. Asumirá el papel de Director Adjunto .

Marc Coma ha ganado cinco veces el Dakar en moto y seis veces campeón del mundo de Rally Cross-Country. Lo ha ganado todo , desde el Rally de Abu Dabi hasta el de Cerdeña, desde el Faraones hasta el Patagonia-Atacama, desde el Sertões hasta Túnez. Ah, y también ganó tres ediciones del Rally de Marruecos (2006, 2009 y 2014). Con el casco puesto, fue Director Deportivo del Dakar en tres ediciones sudamericanas y posteriormente Director General de KTM España . Próximamente asumirá el cargo de Director de Carrera de Marruecos .

La transferencia se hará efectiva a partir del 1 de noviembre de 2025 , lo que significa que la próxima edición, con 5 etapas programadas del 10 al 17 de octubre , será la última bajo la dirección de David Castera, quien permanecerá en la empresa como consultor. Tras ello, Pro Dunes tomará medidas y dará paso a la nueva aventura . La noticia es importante y positiva: el segundo rally más importante del mundo se mantiene en el circuito del Campeonato Mundial de Rally-Raid y, dado el calibre y las características de los campeones que participarán , está listo para un inevitable salto de calidad.