A medida que se acerca el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025 en Silverstone, Raúl Fernández afronta un punto de inflexión en su carrera de MotoGP. Aunque está vinculado contractualmente a Aprilia hasta 2026, el piloto español ya no es inmune a las dudas ni a las críticas, sobre todo por parte de su propio jefe de equipo, Davide Brivio, que empieza a perder la paciencia.
En comentarios transmitidos por crash.net , Brivio confirmó que el contrato de Raúl se cumplirá, pero se acaba el tiempo para justificar su lugar en la parrilla en 2026: » No hay fecha ni ultimátum, pero está claro que Raúl debe reaccionar, y debe hacerlo él mismo «. »
Una forma educada de decir que el indulto no durará para siempre, especialmente en una estructura donde Ai Ogura , ascendido directamente desde Moto2, ya brilla con más regularidad que su compañero de equipo.
Raúl Fernández responde: “ Vengo aquí a divertirme, no por el dinero ”.
Por su parte, Raúl Fernández no da marcha atrás. Su discurso es sincero y cautivador: « No pienso en plazos. No quiero vivir en una situación así . Tengo un equipo excelente y una fábrica magnífica. Pero también necesito ser feliz ».
Y añadió, con un tono sincero que contrasta con la dureza del paddock: » No estoy aquí para ganar dinero. El dinero es una consecuencia, pero vengo aquí a divertirme «. Palabras valientes, pero que podrían resultar insuficientes si no van acompañadas de resultados, sobre todo en una temporada tan apretada.
Ubicado en el puesto 18 del campeonato , con una carrera en MotoGP estancada durante cuatro temporadas, Fernández nunca ha terminado mejor que el puesto 16 en la general de un campeonato. Pero en Le Mans , por fin dio señales de despertar: 10º al Sprint y 7º en el Gran Premio, su mejor resultado en 2025. Un progreso notable tras los test de Jerez .
Si confirma en Silverstone , puede salvar su futuro y demostrar a Brivio que merece plenamente su lugar para 2026. El mensaje es claro: Aprilia no quiere empujar a Raúl hacia la salida… pero no lo mantendrá a toda costa. En un mercado de pilotos turbulento, donde el talento y las opciones abundan, Raúl Fernández ya no puede darse el lujo de tomarse su tiempo. En Silverstone , cada vuelta podría ser un CV al aire libre.
