Álvaro Bautista se ha pronunciado sobre la norma del peso mínimo en WorldSBK.En los últimos años, Ducati se ha convertido en la mejor moto de la parrilla tanto de MotoGP como de WorldSBK. En el Mundial de las derivadas de serie, su regreso a la gloria se dio de la mano de Álvaro Bautista en 2022; cuando el talaverano ganó el primer título para los de Borgo Panigale desde 2011, cuando lo hizo Carlos Checa. Un año después, Bautista repetiría la hazaña; logrando además el récord de victorias en una temporada con un total de 27.
Este éxito, sin embargo, también tuvo una parte negativa. El claro dominio del español sobre sus rivales hizo que algunos apuntasen a la estatura y el peso del piloto como motivo de su ventaja. Finalmente, WorldSBK estableció una nueva regla, la conocida como ‘norma anti-Bautista’, que establecía un peso mínimo entre moto y piloto. Esta fue la última de una lista de nuevas normas para tratar de frenar a Ducati, e igualar el nivel entre marcas. Sin embargo, llama la atención por ir en contra de un único piloto.Como consecuencia, además de las limitaciones impuestas a la Panigale, se añadió un lastre para llegar a ese peso mínimo. Esto, sumado a la lesión de Bautista en Jerez el pasado mes de noviembre, ha impedido que el talaverano pudiese comenzar la temporada al mejor nivel. Tras meses de dificultades, el pasado martes Bautista decidió pronunciarse por fin al respecto de estas medidas, en una publicación a través de sus redes sociales.
Puedes leer la noticia completa en… https://www.motosan.es/sbk/bautista-rompe-su-silencio-un-piloto-no-se-define-solo-por-los-kilos-que-marca-la-balanza/
