El Mundial de MotoGP introdujo en 2023 un cambio en su reglamento técnico, obligando a los pilotos a estar un tiempo mínimo en carrera por encima de una presión determinada. Ahora mismo, la regla indica que se debe mantener la presión de la rueda delantera por encima de 1,80 bar (1,68 atrás) durante el 60% de las vueltas en las carreras de gran premio; y el 30% en las sprint, con sanciones por incumplimiento de 16 y 8 segundos, respectivamente.
Michelin, el proveedor único de neumáticos de la la clase reina, desarrolló un sistema para, durante las carreras, monitorizar la presión de los neumáticos y, después de la prueba, poder aplicarse sanciones a los pilotos que incumplan la norma.
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