A pesar de que las concesiones de las que goza la marca de los diapasones permitirían que Fabio Quartararo y Alex Rins, su pareja de pilotos titulares, lo pusieran a prueba, el trabajo recaerá principalmente en Augusto Fernández. El mallorquín, que con vistas a este 2025 desempeña las labores de probador de Yamaha y corredor reserva, ha disputado las dos últimas paradas del calendario, en Austin (terminó el 13º) y en Qatar, donde no pudo acabar la carrera debido a una caída, en sustitución de Miguel Oliveira, subido a la M1 del portugués del equipo Pramac. Fernández volvió el pasado domingo por la noche desde Doha y de regreso a España, para volver a saltar a la pista, en Valencia, este martes.
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