El segmento de 650 cc es un segmento interesante. Aquí, las motocicletas no son demasiado caras como las maxi trail y tampoco son aburridas y lentas como la gama de 300 cc de nivel de entrada.
El espacio de 650 cc ofrece una combinación de rendimiento que puede atraer a un conductor durante mucho tiempo y, al mismo tiempo, no tiene por qué vaciarte la cuenta bancaria. La nueva Moto Morini X-Cape 650 se encuentra en este mismo espacio.
Moto Morini y su empresa matriz china produce unos 500.000 vehículos de dos ruedas al año, así que saben cómo montar una moto. Sin embargo, en Europa tenemos mucho donde elegir dentro de este segmento y con un equipamiento de primera clase. Pues bien, los chinos lo tienen claro, ya que la Moto Morini X-Cape cuenta con frenos Brembo, una horquilla Marzocchi y un motor bicilíndrico procedente de Kawasaki. Pero en la X-Cape, se ha modificado para reducir 7 CV, alcanzando 60 CV a 8.250 rpm y 56 Nm de par a 7.000 rpm.Así que sí, es obvio que la X-Cape es todo calidad. Pero también es una moto que se compra con cierto sentimiento y las apariencias tienen su peso. Especialmente en esta combinación de colores negro y rojo con rayas plateadas, es una moto preciosa. Los colores, las proporciones y los detalles son los adecuados. Tanto si se mira de frente, de lado o por detrás.
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