Vivimos en la era de la inmediatez, y eso tiene aspectos positivos, y otros que no lo son tanto. En el caso de los medios de comunicación, apenas hay tiempo para esa reflexión tan necesaria que da la perspectiva.
El incuestionable crecimiento que ha demostrado Aprilia este año llevó a muchos valientes a afirmar que el dominio que Ducati había exhibido a lo largo de los últimos tiempos estaba bajo amenaza por la pujanza del fabricante de Noale, que ha encontrado en Marco Bezzecchi el pilar que no le ha podido ofrecer Jorge Martín, martirizado por las lesiones. Sin embargo, una inmersión en los datos que deja este curso le lleva a uno a pensar que el estancamiento de Ducati tan en boca de parte del paddock no es más que una alucinación.Que los números absolutos de la marca de Borgo Panigale a lo largo de este curso son peores que los del pasado, es una evidencia. Entre otras cosas, porque aquella fue una temporada de récord para las motos rojas, que acumularon 19 triunfos de 20 posibles, o sea, el 95%; además de 53 podios de un total de 60 (el 88,3%), y que monopolizaron los tres escalones del cajón hasta en 14 grandes premios. Con todo, Ducati sumó 722 puntos de los 740 que se pusieron en juego, un 98% de acierto. Una brutalidad.
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