En el Circuito de las Américas (COTA), las decisiones importantes se toman la mayor parte de las veces en la planta baja del edificio en el que se encuentran los boxes, en el extremo más cercano a la entrada del pitlane. Allí, la mayoría de despachos poseen ventanas que dan al paddock. El domingo, horas antes de que Marco Bezzecchi completara el pleno de victorias que acumula desde que comenzó la temporada, todas estaban abiertas menos una, en la que una cortina impedía que ningún curioso pudiera adivinar quién había en la sala.
En aquella instancia, los máximos responsables del campeonato confiaban en poder concretar el marco comercial de los próximos cinco años, aunque fuera únicamente con un simbólico apretón de mano entre las fábricas (MSMA), y Dorna, rebautizada hace unos meses como MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG).
Sin embargo, Motorsport.com entiende que la distancia que separaba las dos posturas en aquel momento hizo imposible el acuerdo, que se mantiene en suspenso a la espera de retomar unas negociaciones que se alargan desde hace más de un año.
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