Para la carrera inaugural de la nueva temporada, Pirelli ofrece soluciones estándar para ambas categorías, que ya fueron utilizadas por los pilotos el año pasado
· La segunda temporada de Pirelli como proveedor exclusivo de los Campeonatos del Mundo de Moto2™ y Moto3™ comenzará este fin de semana en el Circuito Internacional de Chang en Buriram, Tailandia. Los pilotos de las dos categorías tendrán a su disposición los mismos compuestos que en 2024, que han demostrado ser la elección correcta para este circuito.
· Dos novedades para este año: la nueva llanta delantera de 3,5 pulgadas para Moto2™, utilizada la semana pasada en los test de Jerez, y la introducción de la presión mínima de los neumáticos traseros para Moto3™, que por reglamento ahora no debe ser inferior a 1,5 bares (22 psi).
· El circuito está situado en una zona dominada por un clima típicamente tropical y suele ser muy caluroso y, a principios de marzo, las temperaturas podrían ser más altas que en la edición de 2024 que se celebró a finales de octubre. En los test de MotoGP de la semana pasada, sin embargo, las temperaturas fueron más bajas que las de la carrera del año pasado.
· El Chang International Circuit no es uno de los trazados más difíciles de la temporada para los neumáticos, pero sigue siendo un reto porque se caracteriza por un buen número de curvas largas y rápidas donde el agarre en el ángulo máximo es muy importante y puede ser un factor determinante para la victoria.
Giorgio Barbier _ Director de Carrera de Motociclismo
Nuestro objetivo: hacerlo aún mejor que la temporada pasada
«Después de los test en Portimão y Jerez, que fueron extremadamente positivos para Pirelli, estamos entusiasmados por comenzar nuestra segunda temporada como proveedor exclusivo de los Campeonatos del Mundo de Moto2™ y Moto3™. Afrontaremos este primer GP con los mismos compuestos seleccionados para este circuito el año pasado, tanto porque han demostrado ser soluciones válidas como porque creemos que es importante dar a los equipos y pilotos la oportunidad de tener un componente constante en los neumáticos que les permita verificar y finalizar los progresos realizados durante el invierno en el desarrollo de las máquinas. El uso de los mismos neumáticos les permitirá tener datos más fácilmente comparables con los de la temporada pasada. Sin embargo, hay que recordar que llegamos a Buriram en un momento diferente al del año pasado, por lo que las condiciones meteorológicas pueden ser diferentes. En el Gran Premio de Tailandia, también veremos en acción a las jóvenes promesas de la Asia Talent Cup, que utilizarán neumáticos de compuesto SC2 para ambos ejes. Los debutantes que han llegado a Moto3™ procedentes de este campeonato se han adaptado rápidamente, lo que demuestra que nuestro proyecto de dar continuidad a los pilotos a través de los neumáticos durante su trayectoria de crecimiento profesional es el enfoque adecuado. Aunque el año pasado tuvimos una temporada de récord, nuestro objetivo para 2025 tampoco cambia: queremos hacerlo aún mejor y seguir mejorando nuestros productos. Les deseo a todos una buena temporada».
