La auténtica reina de la era moderna en los SSDT, actual campeona y vencedora en 5 de las últimas 6 ediciones de la que es considerada la prueba más dura y exigente del mundo del trial. Vertigo se enorgullece en presentar la nueva Dougie Lampkin Replica 2023 (DL12 2023), un modelo forjado en los grandes éxitos cosechados junto a Dougie Lampkin en las míticas zonas escocesas, y que llega una temporada más al mercado incorporando especificaciones únicas vinculadas a la figura del propio Lampkin, además de todas las innovaciones y avances que han hecho de la Nitro uno de los modelos más deseados del mercado trial en el último año.
Para triunfar en los SSDT es imprescindible contar con una moto competitiva, fiable, resistente, ágil y que sea capaz de ofrecer un rendimiento inquebrantable durante lar- gas y severas jornadas consecutivas de competición. El prototipo empleado por Dougie Lampkin cumplió con creces con todas esas exigencias, y tras un exhaustivo trabajo de análisis y evolución por parte de los ingenieros de Vertigo, ha llegado el momento de que cualquier amante del trial tenga acceso a una motocicleta de producción con las mismas innovaciones y configuración que llevaron al campeón británico hacia la victoria.
Enfocados a obtener el mayor rendimiento y comodidad para el piloto tanto en el apartado del motor como en la parte ciclo, en la DL12 2023 destacan componentes como el cuerpo de admisión de geometría soft, exclusivo para este modelo. Un mayor temple en la respuesta del motor y en consecuencia más fácil de controlar para el piloto, es ideal para triales tradicionales como los propios SSDT o aquellos que presenten condiciones húmedas y de barro.
La DL12 2023 también incorpora un nuevo soporte de la bobina con silentblocks, lo que permite ganar en estabilidad y evitar vibraciones provenientes del motor.
Otro componente a destacar es la nueva junta de cilindro de 0,7mm klingersil, la cual mejora la estanqueidad en condiciones extremas y contribuye a que la moto sea más dócil.
Una de las incorporaciones más visibles es el nuevo protector de la bomba de agua autopurgable, gracias al que se reduce drásticamente el riesgo de avería por culpa de golpes o impactos contra rocas.
También en materia de protección, la DL12 2023 presenta un cubre cárter con un nuevo diseño en gris V-2049 de 6mm más ligero y con mayor capacidad para salvaguardar la integridad del motor.
Se ha logrado un embrague más fluido y eficiente modificando los muelles de precarga. Otros elementos destacados en la DL12 2023 son la tapa de embrague mecanizada desmontable y el sistema de arranque híbrido asistido por una batería, que facilita el arranque del motor y mejora el rendimiento de los componentes electrónicos.
Dentro de la zona, el piloto se beneficiará del amortiguador Reiger de 3 vías con ajuste de compresión, rebote y precarga, combianado con las horquillas Tech Factory de 170mm. Las estriberas y la puntera de freno, ambos componentes mecanizados, otorgan a este modelo un plus de estilo, control de pilotaje y estabilidad.
Otra novedad jamás vista anteriormente son los adhesivos Blister DLR High Quality, cuya textura se ha desarrollado para resistir en el tiempo cualquier condición meteorológica. El diseño es atrevido a la vez que elegante y moderno en consonancia con la esencia que caracteriza a la marca. Los verdes y los gri- ses se combinan de forma exquisita con el negro. La firma de la leyenda británica otorga el toque final de exclusividad.
Como detalle exclusivo, la DL12 2023 traerá consigo una botella thermo personalizada DL12 con doble pared de acero inoxidable, recubrimiento interior cerámico y tapón roscado con la que mantener la hidratación en niveles óptimos sea en los cálidos días de verano o en el frío del invierno.
La nueva DL12 2023 estará disponible en todas las cilindradas: 125cc, 200cc, 250cc, 280cc y 300cc.
Aspectos destacados Dougie Lampkin Replica 2023
Aspectos destacados DL12 2023
Cuerpo de admisión geometría soft
Nuevo protector bomba de agua autopurgable
Nueva junta de cilindro de 0,7mm klingersil
Nuevo diseño de cubre cárter en gris V-2049 de 6mm
Nuevo soporte de la bobina con silentblocks
Horquilla Tech Factory 170mm
Amortiguador Reiger 3 vías con ajuste de compresión, rebote y precarga
Estriberas y puntera de freno mecanizadas
Adhesivos Blister DLR High Quality, más resistentes
Tapa de embrague mecanizada y desmontable, más pequeña
Manillar Renthal Fatbar en negro
Llanta trasera Morad rebajada 2.15×18”
Manguitos de refrigeración en verde
Adhesivo interior guardabarros trasero DL12
Bujes en verde anodizado diseño Vertigo
Peso: 66,6 kg
