La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y WorldSBK han presentado la nueva categoría de entrada World Sportbike, que reemplazará a World Supersport 300 a partir de 2026. Anunciada el 15 de mayo de 2025, esta transformación tiene como objetivo proporcionar una transición más fluida para los jóvenes pilotos a World Supersport y, al mismo tiempo, atraer a más fabricantes.
El Campeonato Mundial de Superbikes experimentará un importante punto de inflexión en 2026 con la introducción de una nueva categoría llamada World Sportbike . Este anuncio oficial de la FIM y de la organización WorldSBK marca el final del actual World Supersport 300 , activo desde 2017 y reconocido por su papel esencial en la formación de jóvenes talentos internacionales.
Desde su creación, la categoría Supersport 300 ha visto surgir figuras notables: Ana Carrasco , primera campeona del mundo en el circuito en 2018, Adrián Huertas , coronado en 2021 y luego campeón de Supersport en 2024, Aldi Mahendra , el primer indonesio en coronarse campeón del mundo en 2024.
Con World Sportbike la ambición es crear un nivel más competitivo y educativo entre las pequeñas cilindradas y la categoría Supersport. Ofrecerá un aumento significativo de potencia, con motos que desarrollarán entre 85 y 90 caballos , frente a los alrededor de 50 CV actuales.
World Sportbike: una parrilla completamente renovada
Salen las Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400, KTM RC 390 R y otras Kove 321RR-S… El World Sportbike dará la bienvenida a modelos de tamaño medio como: Yamaha R7, Triumph Daytona 660, Aprilia RS 660, CFMoto 675SS, Kove 450RR, Kawasaki ZX-4R, Suzuki GSX-8R, Honda CBR650R…
Sin embargo, la lista definitiva de motocicletas homologadas aún no ha sido revelada. Al igual que en Supersport, se prevén ajustes técnicos para igualar el rendimiento entre las configuraciones de motor , garantizando una relación potencia/peso equilibrada para carreras competitivas.
La introducción de esta nueva clase se considera un paso estratégico en la evolución del campeonato. “ Esta nueva categoría es un paso estratégico para seguir impulsando el desarrollo de jóvenes pilotos y ofrecer un camino más natural hacia el Supersport ”, enfatizan los organizadores.
Las especificaciones técnicas completas y el reglamento deportivo del Mundial de Sportbikes se publicarán en los próximos meses. Mientras tanto, el anuncio está generando mucho entusiasmo entre los equipos, fabricantes y pilotos, que ven esta categoría como un nuevo, estimulante y estructurante campo de juego para la próxima generación de pilotos del Mundial de Superbikes.
