Joan Mir considera que las concesiones otorgadas en 2024 no han supuesto una mejora notable de los resultados de Honda en MotoGP. El campeonato renovó su sistema de ventajas técnicas para este curso, con el objetivo de ayudar a HRC y a Yamaha a recortar distancias con los fabricantes europeos, ya que en 2023 los dos gigantes japoneses estaban considerablemente alejados en la tabla.Entre otras cosas, a Honda se le dio amplia libertad para introducir nuevas mejoras en pista, incluyendo diferentes especificaciones de motor, mientras que a Mir y a su compañero de equipo, Luca Marini, también se les permitió participar en pruebas privadas.Sin embargo, la casa del ala dorada terminó en la parte baja del Mundial de Constructores y acabó el año con sólo 75 puntos en su casillero, menos de la mitad de los 185 que sumó en 2023, cuando Marc Márquez formaba parte del equipo oficial. Es por ello que el campeón de 2020 considera que las concesiones, a pesar de su propósito, no ayudaron a Honda a salir de su actual bache en la categoría reina.
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