Jorge Martín defenderá esta temporada el título de campeón de MotoGP conquistado el pasado curso, con la crucial diferencia de que lo logró con una Ducati y ahora lo defenderá con una Aprilia.
El mercado de pilotos llevó a Jorge Martín a fichar por Aprilia cuando se le cerraron, por segunda vez, las puertas del equipo oficial Ducati, una maniobra que se produjo en junio, cuando nadie sabía que iba a ser el campeón del mundo de MotoGP 2024.
Con esa condición y quién sabe si con el número 1 en la cúpula de su RSGP, Martín defenderá este año la corona conquistada, pero no tendrá las armas de las que disponía el pasado año a nivel de maquinaria, lo que le deja en clara desventaja para luchar con los pilotos de Ducati, sobre todo el equipo oficial con Pecco Bagnaia y Marc Márquez, los claros favoritos al título este año. Cualquier resultado que no sea el campeonato para uno de los dos pilotos de fábrica de Ducati, sería un fracaso histórico y monumental.
Martín es consciente de ello y por eso entiende que ante sí tiene «un reto enorme», que es el de intentar luchar con una moto claramente inferior con rivales que suman ocho títulos de MotoGP.
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