Márquez el que más dinero gana, Bezzecchi el que menos: los sueldos de MotoGP 2026

El efecto Marc Márquez a nivel financiero.
El 2026 ya es una realidad, todos los pilotos, las marcas y los equipos están con la mente puesta en la nueva temporada que tendrá su inicio a finales del mes de febrero e inicios de marzo, habiendo pasado antes por los importantes test de pretemporada. De bien seguro que hay múltiples claves a analizar por lo que respeta a la pista, pilotos debutantes, regresos a tiempo completo como el de Jorge Martín, novedades como el nuevo motor de la Yamaha o la incertidumbre de cuál será el estado de forma de Pecco Bagnaia o del propio Marc Márquez. Sin embargo, el mundial no solo se juega en la pista, sino que también fuera en el mundo de las finanzas. Como ya es conocido, los pilotos de MotoGP son unos auténticos privilegiados con sueldos que les permiten tener la vida resuelta, por ahora… Aunque siempre es curioso ver cuanto dinero cobra cada piloto, según el equipo y el estatus, teniendo en cuenta cifras que no dejaran a nadie indiferente.

Lo que está claro es que en este nuevo año que comienza, las jerarquías en el mundial están mucho más claras que hace un año. La consecución del mundial por parte de Marc Márquez ha influido claramente en esta estabilización de los precios, además habiéndose creado una brecha salarial entre campeones y no campeones. En el primer lugar del ránking se encuentra el piloto ya nueve veces campeón del mundo, con una cifra de 17,2 millones de euros. En un primer lugar, el salario de Marc serían 12 millones, pero a causa de la agrandada cantidad de 11 carreras y 14 sprints ganadas, elevan el salario del ilerdense más de un 5%. Hasta ahora entra dentro de la normalidad, pero el siguiente nombre puede causar alguna que otra sorpresa entre los aficionados. Se trata de Fabio Quartararo, que tiene en nómina una cantidad de 12 millones de euros, de igual manera que Márquez. El campeón del mundo de 2021 firmó este contrato millonario con Yamaha en el año 2024, en uno de los peores momentos de forma de los de Iwata, habiéndole prometido tener un futuro competitivo.

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