Aunque la información inicial que se dio, tanto por televisión como desde los canales oficiales, es que Marc Márquez disputó la carrera del GP de Indonesia con el sexto motor de su dotación para la temporada 2024, un propulsor que rompió el cárter y ardió en llamas, la verdad es que en el último momento, el equipo decidió montar el propulsor número 5, estrenado en el GP de Aragón y utilizado solo en parte del FP del sábado por la mañana de Motorland.
Ese mismo motor #5, se montó en dos sesiones de Misano 1 y en tres de Misano 2, antes de que en Indonesia se utilizara en dos entrenamientos, en la Q2, la sprint y la carrera larga, donde dijo basta y dejó tirado al catalán.
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