El piloto de Cervera se enfrenta en 2025 a una temporada muy ilusionante, en el que volverá contar con una moto competitiva para luchar por todo.
2024 ha sido un año de 10 para Marc Márquez. Tras superar varias temporadas de lesiones, ha podido competir sin ellas. Su brazo derecho nunca volverá a ser el mismo, pero al menos no ha sido un impedimento para volver a desplegar su conducción. Y lo ha hecho de nuevo increíble, sacando lo máximo de una Ducati GP23 que estaba muy lejos de su hermana mayor, la GP24 que llevaban sus rivales.
Sólo hay que mirar que el resto de pilotos que llevaban una Ducati GP23 han quedado a más del doble de puntos de él en la clasificación final. Ya nunca sabremos qué hubiera ocurrido si en vez de ir a Gresini para 2024, hubiese ido a Pramac como compañero de Jorge Martín y hubiese llevado la moto que no ha sabido aprovechar Morbidelli.
Pero sólo cabe mirar adelante. 2024 ha sido el año para reencontrarse a sí mismo, para recuperar las sensaciones, comprobar que aún tiene velocidad pese a todo lo sufrido y volver a ganar. Tres victorias como tres soles, en Motorland, Misano y Phillip Island, que unido a su regularidad le han hecho finalizar en tercera posición, detrás de los intocables Martín y Bagnaia, que no sólo tenían la mejor moto, sino que han demostrado un nivel excelso.
2025 se presenta como el lugar ideal, a sus 32 años entonces, para volver a luchar por el cetro de MotoGP. Reencontrar el camino de los récords que aquella maldita lesión en Jerez de 2020 ha interrumpido durante tantas temporadas. Está bien físicamente y tiene la mejor moto de la parrilla, la Ducati GP25. Eso sí, al lado del box tendrá un rival temible, el bicampeón de MotoGP, Pecco Bagnaia. Promete ser un duelo espectacular.
Si Marc Márquez hace de Marc Márquez, empezará a sumar, poles, vueltas rápidas, podios, victorias… y quien sabe si el título a final de año. Así que los récords, donde él ya está muy bien posicionado, pueden empezar a caer tras varias temporadas de lapso. En lo referido a poles, poco que decir, él ya es el mejor piloto de la historia a una vuelta, con más poles tanto en MotoGP como en Grandes Premios. Sólo podría aumentar su récord para que fuese aún más difícil de romper.
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