Durante gran parte de su carrera, Marc Márquez acostumbró al paddock a pelear por victorias y campeonatos con una Honda que, en sus mejores años, era la referencia de MotoGP. Sin embargo, también demostró durante mucho tiempo que era capaz de marcar diferencias cuando la moto dejaba de ser la mejor. Ahora, la historia parece repetirse.
Los datos de la temporada reflejan que la Aprilia está siendo, de media, la moto más competitiva de la parrilla. Si se toman los puntos conseguidos por todos los pilotos de cada fabricante, la marca de Noale lidera con una media de 187 puntos por piloto. Ducati, pese a seguir contando con varios de los mejores nombres del campeonato, se queda bastante por detrás con 121, mientras que KTM (75), Honda (47) y …
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