En Aprilia parecen satisfechos con las primeras pruebas realizadas internamente con su nuevo motor para la temporada 2027 de MotoGP, año en el que la categoría reina vivirá una auténtica revolución gracias a la llegada de un nuevo reglamento técnico.
La campaña 2026 supondrá el fin de la actual normativa, para dejar paso a una que supondrá, entre otras cosas, una nueva reducción de cilindrada en las unidades de potencia (de 1000cc a 850cc), restricciones en la aerodinámica, que ha ganado demasiado peso en los últimos años, y la eliminación de los polémicos dispositivos de altura, entre otras cuestiones (cabe recordar que también llegará Pirelli como nuevo suministrador único de neumáticos, en sustitución de Michelin).
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