La noticia, adelantada por Motorsport.com el pasado mes de agosto, deja definitivamente cerrada la parrilla de la categoría de las motos pesadas con vistas a 2026. El brasileño, de 21 años, reemplazará a en la escudería de Lucio Cecchinello a Somkiat Chantra, que en su primer ejercicio en la clase reina ha ofrecido un rendimiento muy por debajo del esperado, y que el próximo curso competirá en el equipo Honda del WorldSBK.
Diogo Moreira, que afronta su segundo ejercicio en Moto2, dentro de la formación Italtrans, ocupa la segunda posición de la tabla general, en la que se encuentra a solo nueve puntos del líder, Manuel González, después de la descalificación del español en la última parada del calendario, la semana pasada, en Indonesia, por una irregularidad en el programa electrónico empleado en su moto.
La eliminación de González, combinada con el triunfo del corredor paulista, que se adjudicó la tercera victoria en lo que va de año –suma siete podios, en total–, le permitió recuperarle a su oponente 25 puntos de golpe, un bocado que pone la lucha por el título al rojo vivo a falta de cuatro grandes premios para el final.
Según el comunicado distribuido por LCR, «Moreira firma un contrato plurianual con Honda Racing Corporation y se unirá al equipo Honda LCR de MotoGP para la temporada 2026».
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