Furusato, obsesionado con cómo mejorar.
Taiyo Furusato llegó al Campeonato del Mundo tras ganar todas las carreras de la Asian Talent Cup de 2021 y tras imponerse a todos sus rivales en su primera carrera de la Rookies Cup pilotando una KTM, una moto con la que nunca había corrido antes. Estos resultados provocaron un debate dentro del Honda Team Asia, ya que algunos de sus miembros sugirieron que Furusato debería dar el salto directamente a los GGPP, ahorrándole el paso obligatorio de dos temporadas en el FIM Junior GP.
La propuesta implicaría un plan de tres años, sin exigir resultados en la primera temporada, lo que permitiría a Taiyo familiarizarse con los circuitos y acostumbrarse al ritmo del Campeonato del Mundo. Al final, «ganaron» aquellos que entendían que el potencial de Furusato debía desarrollarse directamente en el ‘primera división’.
23.º en la primera temporada; 16.º en la segunda, con un podio; y 10.º en la tercera, con dos podios, la progresión fue correcta, aunque no extraordinaria. Por lo tanto, 2025 iba a ser la temporada en la que Taiyo tenía que demostrar que merecía seguir bajo el amparo del Honda Team Asia.
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