El Mundial de MotoGP vuelve a la carga dentro de dos semanas después del parón veraniego, en un esprint de cinco dobletes o lo que es lo mismo, diez carreras repartidas en tres meses. La primera de ellas será en Austria, a mediados de agosto, y dará paso a la que se celebrará en el circuito de Balaton Park, y alrededor de la cual hay una expectación tremenda por aquello que se encontrará el paddock.
Para no especular y tener una idea mínimamente aproximada de la realidad del trazado húngaro, emplazado a orillas del lago Balaton y a 90 kilómetros al suroeste de Budapest, qué mejor que consultar el testimonio de alguien que fue uno de los protagonistas de la prueba del WorldSBK que estrenó el trazado, hace solo una semana.
Álvaro Bautista atiende por teléfono a Motorsport.com después de terminar en el podio en la primera manga, y en el suelo en la segunda, cuando el pelotón comenzaba a ordenarse (vuelta 4). El español rodaba el tercero cuando perdió el tren delantero de su Ducati a su paso por la curva 8, a gran velocidad. Él se dio un buen revolcón, con varias volteretas incluidas, y su moto terminó encima de las barreras de protección.
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