Debido a la tensa situación que atraviesa KTM por su crisis financiera, actualmente existe el riesgo de que MotoGP pierda a uno de los cinco fabricantes. Y la incorporación de una nueva marca, por otra parte, está resultando difícil. BMW ha mostrado interés, pero últimamente se han reducido los rumores sobre una posible entrada en la categoría reina de la compañía con sede en Múnich. En su lugar, la que ha enviado señales favorables de cara a un retorno ha sido Suzuki.
El presidente de la marca de Hamamatsu, Toshihiro Suzuki, ha sido noticia recientemente al coquetear con un regreso de la fábrica japonesa a la competición, a pesar de que abandonaron MotoGP a finales de la temporada 2022. En ese momento, Suzuki incumplió un contrato de cuatro años con Dorna, titular de los derechos de los campeonato.Joan Mir venía de ganar el título dos años antes. Y, en retrospectiva, cabe resaltar que Suzuki fue competitiva hasta su último momento con las motos pesadas, como lo demostró la victoria de Alex Rins en la carrera de despedida en Valencia.
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