La temporada 2025 de MotoGP ha hecho aflorar algunas lagunas en el reglamento deportivo, que han llevado a la Comisión de Grandes Premios de MotoGP y a la Federación Internacional (FIM), a introducir unos cambios, con efecto inmediato, aprobados en la reunión que tuvo lugar en Jerez.
Uno de ellos cambios responde a la solicitud que, en su momento, realizó Aprilia para que Jorge Martín, que se perdió por lesión las tres primeras paradas del calendario, pudiera participar en un ensayo privado con el prototipo de carreras, antes de reaparecer en un gran premio. El madrileño volvió a competir en Doha, aunque un accidente en la carrera del domingo le provocó un neumotórax del que todavía se recupera. A partir de ahora, los pilotos lesionados podrán disfrutar de un día de entrenamientos libres antes de volver a la competición, siempre que se cumplan una serie de condiciones.
De entrada, el corredor en cuestión deberá haberse ausentado en un mínimo de tres grandes premios consecutivos; o que no haya podido participar en un evento en un total de 45 días consecutivos durante el curso. El entrenamiento en cuestión deberá realizarse en un circuito que no vaya a albergar ninguna prueba de MotoGP a posteriori. En cualquier caso, el test unca podrá realizarse dentro de las 8 semanas previas a una carrera en ese mismo trazado. Al mismo tiempo, los neumáticos utilizados contarán para la asignación del equipo de pruebas del fabricante, y se podrán utilizar un máximo de 3 juegos.
Con este nuevo marco, Miguel Oliveira, lesionado desde la sprint en Argentina, podría ser el primero en estrenar esta modificación, pero Pramac ya ha anunciado que el corredor reaparecerá en Le Mans este fin de semana.
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