- QJ Motor lanza la SRT 600 SX: la nueva propuesta para el segmento Trail Adventure que promete convertirse en un referente de su segmento por sus prestaciones y su completo equipamiento de serie
- Con un motor bicilíndrico de 47 CV y la posibilidad de deslimitarse a 56 CV, ofrece la versatilidad de tener una moto «dos en uno”.
- Ya puedes conseguir tu SRT 600 SX por 5.999 euros con toda la tecnología y confort de serie, seguro gratuito durante el primer año, kit de maletas gratis y 6 años de garantía oficial QJ
QJ Motor refuerza su apuesta en el segmento Trail Adventure con la llegada de la SRT 600 SX, un modelo diseñado para quienes buscan una Trail versátil, aventurera y con un equipamiento de primer nivel.
Pensada para largos trayectos, esta moto combina comodidad y tecnología avanzada, destacando su pantalla TFT de 7” a todo color con conectividad mirroring , ABS y TCS desconectables, modos de conducción, luces antiniebla, puños y asiento calefactables, entre muchas otras prestaciones que te detallaremos a continuación.
Con una potencia de 47 CV, la SRT 600 SX se posiciona como una opción ideal para quienes buscan su primera Trail compatible con el carnero A2 sin renunciar a un equipamiento premium. Además, ofrece la posibilidad de deslimitarse hasta los 56 CV, convirtiéndose en la elección perfecta para quienes planean obtener el carne A en el futuro. Una motocicleta “dos en uno” que se adapta a las necesidades de cada piloto sin renunciar a nada. ¡No te la puedes perder!ASÍ ES LA QJ SRT 600 SX: PRESTACIONES Y PARTE CICLO DE PRIMER NIVEL
La SRT 600 SX llega al mercado con un potente motor bicilíndrico en línea de 554 cc con refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro. Además, la SRT 600 SX tiene la capacidad de ser una moto dos en una, ya que viene de serie con la potencia máxima permitida para el carnet A2, 47 CV. Pero no solo esto, sino que también se puede adquirir sin coste en su versión Full Power, con una potencia de 56 CV, apta para usuarios con carnet A, siendo también una opción ideal para usuarios “adoseros” que busquen una moto que puedan deslimitar una vez hayan obtenido el carnet A en dos años. Como parte de su equipamiento, la nueva Trail Adventure de QJ Motor permite elegir entre dos modos de conducción, Standard y Sport, que posibilitan el ajuste del rendimiento de la moto en función de las preferencias del piloto.
La SRT 600 SX equipa un potente sistema de frenos; en el tren delantero, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de 4 pistones y anclaje radial y un disco de 260 mm en la parte trasera con pinza de simple pistón. Ambas pinzas son firmadas por el especialista Brembo, socio de QJ Motor en varios de sus modelos y símbolo de calidad y garantía.
Además, la personalización de la conducción está totalmente garantizada ya que, además de los modos de conducción, el piloto también tendrá a su disposición un avanzado sistema de ABS y sistema de control de tracción (TCS) desconectable, lo que proporciona una personalización óptima para todo tipo de terrenos.
Su parte ciclo se completa con unas suspensiones de lujo firmadas por Marzocchi. En el tren delantero, equipa una horquilla invertida con un recorrido de 145 mm regulable en precarga, extensión y compresión, mientras que el monoamortiguador en la parte trasera, regulable en precarga y extensión, ofrece una excelente adaptación incluso en los terrenos más difíciles. Asimismo, las llantas de radios tubeless de la SRT 600 SX vienen calzadas por unos neumáticos mixtos firmados por Metzeller en dimensiones 110/80 R19 en la rueda delantera y en dimensiones 150/70 R17 en la rueda trasera.EQUIPAMIENTO PREMIUM, MÁXIMO CONFORT Y TECNOLOGÍA AVANZADA, A UN PRECIO IMBATIBLE
Además de sus excelentes prestaciones y su parte ciclo de primer nivel, la SRT 600 SX viene equipada y cuidada hasta el más mínimo detalle. A continuación, te resumimos todos sus atributos al detalle:Motor y potencia
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- Motor bicilíndrico en línea 554 cc , 8 válvulas, DOHC.
- Refrigeración líquida,
- Potencia de 47 CV de serie con la posibilidad de ser delimitable a carne A, obteniendo 56 CV.
Componentes top y máxima seguridad:
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- Frenos Brembo con doble disco delantero de 320mm y pinza radial de 4 pistones.
- ABS desconectable 2 modos (On Road/Off Road).
- Suspensiones Marzocchi: Horquilla invertida delantera y amortiguador trasero multi-regulables.
- TCS (Control de tracción) Desconectable.
- Neumáticos Metzeler Tourance .
- Llantas de radio tubeless .
Tecnología y funcionalidad:
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- Pantalla TFT 7” con conectividad Mirroring .
- 2 mapas de conducción.
- Luces antiniebla de serie.
- Iluminación Full LED .
- TPMS con lectura en pantalla.
Equipamiento Aventura:
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- Puños y asiento calefactables , con lectura en display.
- Barras de protección anticaída .
- Paramanos.
- Cubrecárter.
El amplio equipamiento de serie no se queda ahí, y es que incluye también kit de maletas y top case QJ Motor para convertir a la SRT 600 SX en toda una aventurera sin renunciar a nada.
La SRT 600 SX, que ya está disponible en los Concesionarios de la Marca en dos combinaciones de color (rojo-plata y negro-plata), llega al mercado español con un precio que parte de 5.999 euros y que seguro incluye Gratuito durante el primer año y kit de maletas gratis . Como no podía ser de otra forma, los clientes también podrán disfrutar de la que ya se ha convertido en una seña de identidad de todos los modelos que componen la gama de QJ Motor: 6 años de Garantía Oficial.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SRT 600 SX
MOTOR | Bicilíndrico en línea, 8 válvulas, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC |
CILINDRADA (CC) | 554 cc |
DIÁMETRO Y CARRERA | 70,5 x 71 mm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11.5:1 |
Arranque | Eléctrico |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
MODOS DE CONDUCCIÓN | 2 modos: ESTÁNDAR/DEPORTIVO |
ENCENDIDO | Electrónico |
POTENCIA MÁXIMA (KW/RPM) | CARNÉ A2 (de serie): 35 kW (47 CV) a 6500 rpm Potencia máx. 41,2 kW (56 CV) a 8250 rpm |
PAR MÁXIMO (NM/RPM) | 53 Nm a 5500 rpm |
CAJA DE CAMBIOS | 6 velocidades |
TRANSMISIÓN SECUNDARIA | Cadena |
DIMENSIONES (LARGO/ANCHO/ALTO) (MM) | 2200 x 900 x 1380 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1500 milímetros |
ALTURA DEL ASIENTO | 845 milímetros |
CAPACIDAD DEPÓSITO (L) | 20,5 litros |
PESO EN ORDEN DE MARCHA | 220 kilos |
INSTRUMENTACIÓN | TFT a color 7“ con conectividad mirroring (Carbit Ride): TPMS, indicador de marcha engranada, temperatura ambiente, etc. |
ILUMINACIÓN | Full LED + luces auxiliares |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida Marzzocchi. Recorrido 145 mm. Precarga, extensión y compresión regulables. |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador Marzzocchi. Regulable en precarga y extensión. |
ABS desconectable | |
SISTEMA ABS | 2 modos: OFF ROAD (OFF rueda trasera) y ON ROAD (ON ambas ruedas) |
TCS | Sí. Desconectable. |
FRENO DELANTERO | Doble disco flotante ø320 mm con pinzas de freno BREMBO de 4 pistones. |
FRENO TRASERO | Disco ø260 mm con pinza de freno BREMBO de simple pistón. |
NEUMÁTICO DELANTERO | 110/80 R19 Metzeler Tourance |
NEUMÁTICO TRASERO | 150/70 R17 Metzeler Tourance |
Aluminio, Impermeable. | |
MALETAS | Capacidad: 37L (lateral izquierda), 30L (lateral derecha), 45L (top case)- capacidad para casco integral) |
LLANTAS | Llantas de radios cruzadas tubeless 19/17 |
COLORES | Rojo/Plata, Negro/Plata |