Se ha presentado el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2027, que contará con un programa ampliado de ocho pruebas repartidas en ocho países y tres continentes a lo largo de un periodo de cinco meses.
Todas las pruebas constarán de dos días de competición puntuable. El campeonato arrancará el fin de semana del 16 al 18 de abril en Benahavís (España); una semana después, los mejores pilotos de trial del mundo cruzarán la frontera hacia Portugal para disputar la segunda prueba en Viana do Castelo, del 23 al 25 de abril.
Dado que ambas sedes ya formaron parte del inicio de la temporada 2025, la mayoría de los pilotos competirán en un entorno familiar; sin embargo, para la tercera prueba —el TrialGP de EE. UU., del 21 al 23 de mayo—, muchos competidores viajarán por primera vez a Sequatchie (Tennessee), escenario que el campeonato visitó por última vez en 2013, año en que la leyenda española Adam Raga se impuso en ambas jornadas.
Desde Estados Unidos, la acción se trasladará al impecable y popular Mobility Resort Motegi, en Japón, durante el fin de semana del 4 al 6 de junio. Posteriormente, la competición regresará a Europa para el resto del campeonato, comenzando con Sant Julià de Lòria, en el impresionante principado pirenaico de Andorra, del 18 al 20 de junio.
El TrialGP de Italia está programado para los días 25 a 27 de junio en una sede inédita para el campeonato: Fiumalbo, localidad situada a unos setenta kilómetros al suroeste de Bolonia, en la provincia de Módena, justo antes del merecido parón estival de la competición. El campeonato se reanudará del 27 al 29 de agosto con el TrialGP de Gran Bretaña en Geddington —sede que debutó en el calendario en 2025—, antes de llegar a un emocionante desenlace del 17 al 19 de septiembre con la octava y decisiva prueba, el TrialGP de Francia en La Bresse, escenario que el campeonato visitó por última vez en 2012.
Los competidores de Trial2 acompañarán a los pilotos de TrialGP en las ocho pruebas, mientras que las pilotos de TrialGP Women solo se perderán la cita de Andorra —lo que convierte a la temporada 2027 en la más larga de la historia para la élite femenina de este deporte— y los pilotos de Junior Trial3 no participarán en las pruebas de Estados Unidos, Japón y Francia. El título de Trial2 Women se decidirá en España, Portugal, Italia, Gran Bretaña y Francia.
El FIM Trial des Nations 2027 se celebrará los días 25 y 26 de septiembre en Cahors (Francia), sede del TrialGP de Francia de 2026.
