«Aún más diversión al pilotar: esa era nuestro objetivo para las nuevas BMW R 18 yR 18 Classic. Hemos refinado el estilo de diseño, añadido numerosas mejoras en terminos de detalle y confort, haciendo que la R 18 sea aun más divertida de pilotar con una rueda trasera de 18 pulgadas. Además de nuevos acabados y equipos, tanto la BMW R 18 Roctane, como las R 18 BYR 18 Transcontinental también se han visto algo a una revisión tecnica para adaptar toda la gama BMW R 18 a la norma EU 5+».
Markus Lederer, Jefe de la Serie Bóxer
BMW Motorrad entró en el segmento cruiser en 2020 con la BMW R 18, seguida ese mismo año por la R 18 Classic. Finalmente, en 2021, la R 18 Transcontinental y la R 18 B se añadieron a la gama Big Bóxer Heritage: una motocicleta de turismo Grand American para viajes de lujo y una ensacadora para viajes por autopista. En 2023, la BMW R 18 Roctane se convirtió en el quinto miembro de la familia R 18, y desde entones ofrece una conducción superior en estilo embolsado personalizado. Para el año 2025, los modelos R 18 presentan actualizaciones en términos de diseño, confort y tecnología.
Big Bóxer, alcalde par motor cumpliendo con la normativa Euro 5+ en todos los modelos BMW R 18.
Una revisión de la electrónica de control del motor garantiza ahora el cumplimiento de la norma Euro 5+. El par máximo de la Big Bóxer de 1.802 cc y 67 kW (91 CV) se ha incrementado en 5 Nm hasta 163 Nm a 3.000 rpm. De 2.000 a 4.000 rpm, se dispone de más de 150 Nm de par en cualquier momento, una fuente de placer de conducción absoluta superior.
BMW R 18: cruiser custom con un estilo moderno y dinámico.
La revisión de la BMW R 18 la convierten en una motocicleta más contemporánea, pero manteniendo las líneas más puristas del segmento crucero. Con los nuevos diseños de los guardabarros, un tamaño de llanta trasera de 18 pulgadas (antes de 16 pulgadas) y un nuevo diseño de llanta con siete radios dobles, la R 18 tiene una apariencia aun más dinámica destacando su auténtico carrocter cruiser.. Con el equipo opcional “Llantas negras con detalles en aluminio”, las llantas de aluminio fundido reciben un pulido fino acabado con una capa de barniz brillante. La ciudad combinada de llamadas de radios de 19″/16″ sigue estando disponible como opción.
Las líneas de diseño del depósito de combustible, que se extienden a lo largo de toda la longitud de este en la parte superior, continúan sin interrupciones en el guardabarros trasero y expiran a la alta del logo BMW.
El guardabarros delantero aparece ahora con un aspecto más moderno y dinámico. El panel lateral encaja perfecto en este diseño gracias a que los contornos se han estilizado. Los tres componentes de la carrocería parecen ahora fundidos en una sola pieza.
El «ASPECTO RUDO» está representado, entre otros, por el aspecto limpio de la parte delantera de la R 18. Los tubos de la horquilla ya no están cúbicos por las clínicas fundas negras, sino que ahora presentan un estilo moderno, fresco y desenfadado. Otras características que armonizan con el estilo de diseño más dinámico son los nuevos silenciadores de selección circular y el asiento individual de nuevo diseño con espuma 10 mm más gruesa y contornos de diseño modificados. El asiento, mucho más como modo, es extraordinario y puede descubrirse comomente mediante un pulsador oculto bajo la cubierta.
El viaje del amortiguador tiene una nueva configuración que junta con la nueva rueda trasera de 18 pulgadas y la nueva dimensión de neumáticos 180/55 B 18 garantía una conducción más comida en viajes largos. Otras novedades son las luces de circulación diurna de serie y una toma de carga USB-C.
La versión básica de la BMW R 18 cuenta con una cadena cinematográfica plateada, un sistema de escape cromado y llantas de aluminio fundido negro. El color en el modelo de serie es el Negro Tormenta metalizado.
En la variación Opción 719, disponible de fábrica como equipo opcional, la R 18 cita con una cadena cinematográfica negra, el paquete de diseño Aero, llamadas de fundación Opción 719 Icono (19″/16″) de superficie realzada, un sistema de escape cromado y el asiento Opción 719. El acabado de la carrocería es Verde Terciopelo metalizado.
La variable de equipamiento BMW R 18 “Blacked Out” es nueva y presenta elementos negros casi en totalidad.
BMW R 18 Classic: aun más clásica y auténtica.
La BMW R 18 Classic también se beneficia de un estilo de diseño refinado para destacar aun más su carrocter de moto touring clásica. La novedad más llamativa es el guardabarros delantero adoptado de la R 18 B en combinación con una rueda delantera de radios de 19 pulgadas (antes 16 pulgadas). El guardiaabarros delantero incorpora ahora una extensión cromada de alta calidad que junta al nuevo diseño descendiente consigue un efecto sobre más estilizado. El nuevo guardabarros no solo armoniza con los embellecedores de horquilla que monta la R 18 Classic, sino que también subraya su permanencia al segmento touring clásico. Junto con las tapas laterales de nuevo diseño y los silenciadores traseros de sección circular, la R 18 Classic tiene ahora un aspecto aun más clásico y auténtico. Otros novedades son las luces de circulación diurna de serie y una toma de carga USB-C.
La versión de serie de la BMW R 18 Classic cuenta con una cadena cinemática plateada, un sistema de escape cromado, llamadas de radios (19″/16″) y embellecedores del tubo de horquilla. Los colores disponibles son el Negro Tormenta y el Gris Metalizados minerales mate.
En la variable Opción 719 “Agua Marina”, disponible de fábrica como equipo opcional, la R 18 Classic incorpora una cadena cinematográfica plateada, el paquete de diseño Aero, llantas de fundación Opción 719 Icono de superficie realzada (19″/16″), el guardabarros delantero de la R 18 Transcontinental, embellecedores del tubo de horquilla, un sistema de escape cromado y el asiento Opción 719. El acabo visual se realza con una pintura bicolor en Azul Planeta Metalizado/Azul Oriental Metalizado.
La variable de equipamiento BMW R 18 Classic Atendido es nueva y presenta elementos negros casi en su totalidad.
BMW R 18 yR 18 Classic “Blacked Out”: negro, elegante y expresivo.
En la variable “Blacked Out” disponible de fábrica como equipo opcional, las BMW R 18 yR 18 Classic tienen un aspecto especial elegante y poderosamente expreso con una serie de elementos de equipamiento en Negro Alto Brillo y Cromado Oscuro.
El equipo opcional “Blacked Out” incluye la cadena cinematográfica en negro, la Operación de Enfermeño en Negro, el sistema de escape en Cromado Oscuro y otros componentes en Negro Alto Brillo o Cromado Oscuro.
La BMW R 18 “Blacked Out” está disponible en los colores Negro Tormenta metalizado, Gris Mineral Metalizado mate y Gris Brooklyn Bicolor. La R 18 Classic Blacked Out está acabada en Gris Brooklyn Bicolor metalizado.
Nuevos equipos opcionales y Accesores Originales BMW Motorrad para las nuevas BMW R 18 yR 18 Classic.
Equipo opcional.
– Paquete de confort con control de crucero BMW R 18(, pueblos calefactables, control de arranque en pendiente y tapón del depósito de combustible bloqueable.
– Llantas de radios 19″/16″ (sólo BMW R 18).
– Llantas de corte en contraste, negras (sólo BMW R 18).
Accesorios originales BMW Motorrad.
– Embellecedor Negro Tormenta metalizado.
– Manillar Dragbar, negro.
– Cromado de barra de arrastre Manillar.
– Pasteles de reposa, negro.
– Colector de escape, negro.
– Barra de protección del motor, negra.
– Guardabarros incl. llantas de radios 3,5 x 16″ delante y 5,0 x 16″ detrás.
BMW R 18 Roctane, R 18 BYR 18 Transcontinental.
La BMW R 18 Roctane se lanzó al mercado a mediados de 2023, por lo que su diseño ya incluye elementos como las llamas de aluminio fundido y el equipo opcional Apagado. No obstante, la R 18 Roctane, la R 18 By la R 18 Transcontinental han recibido ahora nuevas adaptaciones en cuanto a propiedades del producto, superficies y pintura.
la BMW R 18 Roctano ahora también está disponible en el nuevo color Rojo fuego dragón bicolor metalizado. También es nuevo equipo opcional el panel central en el color de la carrocería, que visualmente hace desaparecer el hueco entre la maleta lateral y el guardabarros trasero, y los elementos en cromado oscuro como las varillas empujadoras, el silenciador de admisión y el anillo interior del faro. Una novedad es el paquete Confort, que incluye Control de Arte en Pendiente, tapa del depósito de combustible con cerradura, monitor de presión de neumáticos (RDC) y pueblos calefactables.
La BMW R 18 B ya incorpora el botón de favoritos en la versión básica y en la nueva versión de equipo opcional Apagado. Un botón situado en el panel de instrumentos del derecho manilar, que permite acceder rápidamente a funciones como, por ejemplo, la actividad directa de la calefacción de puños, sin tener que pasar navegar por el menú del TFT medio el multicontrolador. Este botón ha sostenido al botón del cielo centralizado que ahora puede seguir controlando la comida con el mando a distancia.
Los elementos incluidos en el equipo opcional Blacked Out son la cadena cinemática negra, la Opción de Enfermeño Negro, el sistema de escape en Cromado Oscuro y otros componentes en Negro Alto Brillo o Cromado Oscuro. La variable de equipo opcional 719 Negro Perla incluye ahora las variables empujadoras y el coleccionista de admisiones en Cromado Oscuro. Tambien es nuevo el equipo opcional del Panel Central en el color de la carrocería y el paquete Confort con las funciones disponibles hasta ahora de control de arranque en pendiente, tapa de combustible bloqueable, RDC, centro centralizado y calefacción de asientos.
La variable básica de la BMW R 18 Transcontinental está disponible en el nuevo esquema de color adicional Rojo fuego Dragón Bicolor Metalizado y ahora con el botón de favoritos de serie. El nuevo acabado de la carrocería se complementa exclusivamente con una cadena cinematográfica de color negro, así como varias empresas y silenciador de admisión en Cromado Oscuro. El nuevo equipo opcional Paquete Confort incluye Control de Arte en Pendiente, RDC, centro centralizado y tapa de combustible con cerradura.