La norma del peso mínimo en SBK seguirá igual durante la temporada 2025.
Esta regla entró en vigor este mismo año 2024. El objetivo de esta es la de establecer un mínimo de peso combinado entre las motocicletas y los pilotos. El fin es el de igualar las condiciones de competencia entre las diferentes marcas y modelos de motos que participan en el campeonato. Esto se hace para evitar que las motocicletas más ligeras tengan una ventaja injusta sobre las más pesadas.
Álvaro Bautista el gran perjudicado
El piloto de Talavera de la Reina y doble campeón de la categoría tanto en el 2022 como en el año 2023, será nuevamente el más perjudicado, ya que ha sido al menos esta temporada, el único que ha tenido que usar el lastre.
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