Nunca sabremos cuánto aporta en tiempo por vuelta cada bar de menos en la presión de los neumáticos, pero es difícil creer que la ganancia sea de 0.7 segundos por vuelta, que es la diferencia que separó, el domingo, a los dos compañeros del equipo Red Bull KTM Tech3, aunque tras una investigación de los comisarios técnicos, se concluyó que Maverick Viñales infringió la norma, rodando más del 60% de las vueltas, con la presión de sus neumáticos por debajo de lo estipulado por el fabricante, lo que le acarreó una sanción de 16 segundos a su tiempo de carrera, pasando del segundo escalón del podio, a la 14ª posición de la clasificación final de la carrera.
«El tema de las presiones no es cosa mía, es trabajo de los técnicos. La gran carrera que hemos hecho y subir al podio, eso ya no nos lo quita nadie, estoy muy feliz», dijo Maverick el domingo, cuando la sanción ya era inminente.
La felicidad del corredor español contrastaba con la cara de pocos amigos de su compañero, Enea Bastianini, que salía 20º en parrilla y cruzó la meta 13º, luchando en medio del tráfico, lo que no le originó problemas con las presiones. Al final, la sanción de Maverick, le valió
para escalar al 12º puesto.
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