En pleno parón de verano de la Temporada 2025, se han actualizado y publicado oficialmente los datos de las concesiones de todas las marcas de MotoGP.El sistema de concesiones en MotoGP se ha convertido en una herramienta clave para equilibrar el rendimiento entre fabricas. Esta normativa, es revisada unas dos veces por temporada. Esta siempre evalúa el desempeño de las marcas teniendo en cuenta las partes más recientes de la competición. Una de estas partes seria la primera parte del año actual y la otra sería la segunda mitad del año anterior.
Tras el CzechGP, el balance expuesto en la web oficial de MotoGP con los datos oficiales (y en la gráfica) incluye los resultados de la primera mitad de esta temporada 2025 y el final de 2024. Por lo tanto, repasaremos cómo queda actualmente el ranking de concesiones fábrica por fábrica, de menor a mayor concesión.Rango A, Ducati, el dominio continúaDucati sigue en lo más alto del Mundial, sus resultados lo reflejan. En lo que va de 2025, ha ganado casi todos los Grandes Premios salvo dos, además de dominar por completo las carreras Sprint (con tripletes en el Podium o al menos 2 de sus pilotos en el Podium). Si a esto le sumamos su gran final de 2024, dominando la marca de Borgo Panigale tanto con el equipo satélite como con el equipo oficial, por ello se mantiene el menor rango de concesiones, en el Rango A.
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